Pan American Airways，环绕南美洲
1933年，Pan American Airways 展示了一张广阔的航线网络，连接迈阿密、加勒比海、中美洲、南美洲北部、巴西、南锥体地区与太平洋沿岸，再经墨西哥返回。
宣传册推销着一个现代化的承诺：凭借翱翔的飞剪船、无线电气象服务，以及覆盖大陆的运营体系，过去无法在普通假期内完成的旅行，如今变得触手可及。
Pan Am 构建其庞大的南美洲航线网络。
将加勒比海与南美洲串成商业航空环线。
1930年代的客机最能营造恰当的时代氛围。
航线网络极为庞大，适合按主要地理弧线分段飞行。
了解这次飞行
Pan Am 推销的不只是一条航线，更是一种尺度的改变：度假、商务与邮件运输，都由此拓展到整个大陆。
应将这份计划理解为环绕美洲、拥有多个门户的商业航空环线，而非简单的点对点旅程。
出发前
- 将网络划分为加勒比海、大西洋沿岸、南锥体、安第斯山脉，以及经中美洲返回的航段。
- 做好应对热带天气与燃油管理的准备，岛屿之间及偏远海岸沿线尤其如此。
- 继续使用速度较慢的客机，保留1930年代航线网络的体验。
- 必要时，将大西洋与太平洋两侧的航路分开飞行。
建议航线
加勒比海与南美洲门户
拿骚、古巴、海地、多米尼加共和国、巴兰基亚、波多黎各、安提瓜、圣卢西亚与委内瑞拉，拉开了航线网络的序幕。
MYNN → MUSL → MUCU → MTPP → MDSD → MDLR → SKBQ → PR34 → TAPA → TLPC → SVMI
特立尼达、圭亚那地区与巴西
特立尼达、乔治敦、帕拉马里博、卡宴、贝伦、圣路易斯、累西腓、萨尔瓦多、里约热内卢与阿雷格里港，勾勒出大西洋一侧的航线。
SVMI → TTPP → SYCJ → SMZO → SOCA → SBBE → SBSL → SBRF → SBSV → SBGL → SBPA
南锥体与太平洋
经里奥格兰德、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、智利、安托法加斯塔、阿里卡、塔克纳、阿雷基帕与利马，航线转向太平洋一侧。
SBPA → SBRG → SUMU → SAEZ → SCTI → SCFA → SCAR → SPTN → SPQU → SPIM
秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚与巴拿马
特鲁希略、奇克拉约、皮乌拉、瓜亚基尔、萨利纳斯、布埃纳文图拉、麦德林、巴拿马与戴维，为安第斯及中美洲航路收尾。
SPIM → SPRU → SPHI → SPUR → SEGU → SESA → SKBU → SKMD → MPTO → MPDA
中美洲、墨西哥与加勒比海返程
哥斯达黎加、尼加拉瓜、萨尔瓦多、危地马拉、塔帕丘拉、墨西哥城、坦皮科、布朗斯维尔、韦拉克鲁斯、梅里达、科苏梅尔、伯利兹、危地马拉、牙买加与哈瓦那，为整张航线图收尾。
MPDA → MROC → MNMG → MSLP → MGGT → MMTP → MMMX → MMTM → KBRO → MMVR → MMMD → MMCZ → MZBZ → MGPB → MKJP → MUHA
飞行体验建议
航线网络十分庞大。按地理弧线分段飞行，会让旅程有趣得多。
遵循 Pan Am 的运营思路：舒适、天气、无线电与组织保障，而不只是热带异域风情。
Copyright Michel Lagneau 2013