Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

De Sovjet-Unie op de Noordpool

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 8,917Periode : 1937
  • 10routepunten
  • ~ 9 247 km
  • 3hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Moskou en Noord-Rusland02Pakijs en de Noordpool03Logistieke terugvlucht

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 8 KiB · 9 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 2

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

De Sovjets op de Noordpool, 1937

In 1937 bereikte de expeditie Noordpool 1 van Ivan Papanin het poolijs door de lucht. Vliegtuigen brachten mensen, voorraden en uitrusting naar de omgeving van de pool en openden daarmee een belangrijk wetenschappelijk en politiek hoofdstuk.

Het vliegplan vat dit avontuur samen in een poolroute vanuit Moskou via Archangelsk en Noord-Rusland naar het drijfijs.

Periode1937

De Sovjetexpeditie Noordpool 1.

Karakter van de vluchtPoolluchtvaart

Bereid je voor op kou, afzondering, brandstofbeheer en navigatie.

VliegtuigViermotorig Sovjettoestel of historisch zwaar vliegtuig

Een robuust vliegtuig zorgt voor het expeditiegevoel.

NavigatieNoordpoolgebied

Weinig herkenningspunten, lange afstanden en barre weersomstandigheden.

Achtergrond bij de vlucht

De vlucht vertelt over een wetenschappelijke en symbolische demonstratie: een bijna abstracte plek bereiken, een drijvend onderzoeksstation inrichten en het kunnen van de Sovjet-Unie in het Noordpoolgebied bewijzen.

De kaart is bewust eenvoudig, omdat de onmetelijkheid van het poolgebied bij de ervaring hoort.

Voor vertrek

  • Stel koud weer in, met voldoende zicht om te kunnen vliegen.
  • Gebruik een zwaar vliegtuig met een groot vliegbereik.
  • Houd rekening met het gebrek aan visuele oriëntatiepunten bij de pool.
  • Houd het ritme van een expeditie aan: elke etappe is een logistieke verplaatsing.

Voorgestelde route

Moskou en Noord-Rusland

Moskou, Archangelsk en de noordelijke bases voeren je geleidelijk naar het Noordpoolgebied.

UUDD → ULAA → USDD → ULDD

Pakijs en de Noordpool

Het laatste traject laat de oriëntatiepunten op het land achter zich en bereikt het drijfijsgebied bij de pool.

ULDD → ULAA → UUDD

Logistieke terugvlucht

De denkbeeldige terugweg volgt dezelfde bases, zoals bij een bevoorradingsvlucht.

Navigatie-etappes

  1. Moskou en Noord-Rusland:UUDD → ULAA → USDD → ULDD
  2. Pakijs en de Noordpool:ULDD → DRIFTICE → NORTHPOLE
  3. Logistieke terugvlucht:NORTHPOLE → DRIFTICE → ULDD → ULAA → UUDD

Tips voor de beleving

De witte leegte kan eentonig worden: stel nauwkeurige logistieke doelen.

Bij te extreem weer verlies je elk overzicht tijdens de vlucht; kies voor spanning zonder alle oriëntatiepunten te laten verdwijnen.

Snelle navigatieRikoooo