Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1860-1861: Pony Express, szlak pocztowy na Zachód

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 15,134
  • 15Punkty trasy
  • ~ 2 450 km
  • 4Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Kalifornia i Sierra Nevada02Nevada i Utah03Wyoming i korytarz nad równinami04Nebraska, Kansas i Missouri

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 11 KiB · 14 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 0

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

Z Sacramento do Saint Joseph, zachodni szlak pocztowy z lotu ptaka

Pony Express łączył Saint Joseph z Sacramento przez łańcuch stacji, równiny, przełęcze i doliny. W lekkim samolocie szlak staje się przelotem na małej wysokości przez amerykański Zachód.

Plan zachowuje ducha szlaku pocztowego: przemieszczanie się od punktu do punktu, otwarte przestrzenie, odosobnienie i historyczne miejsca zamiast wielkich lotnisk.

Okres1860-1861

Krótka, lecz legendarna przygoda.

TematPoczta transkontynentalna

Stacje, szlaki i naturalne korytarze.

Proponowany samolotJednosilnikowy samolot turystyczny

Powolny, wytrzymały i odpowiedni do lotu zgodnie z rzeźbą terenu.

DystansOkoło 3,050 km

Prawdziwa przeprawa przez amerykański Zachód.

Zrozumieć tę podróż

Pony Express nie był linią lotniczą i właśnie to czyni ten plan interesującym. Szlak lądowy staje się trasą powolnej nawigacji lotniczej blisko ziemi.

Celem nie jest szybkość, lecz poznanie kolejnych etapów: Kalifornii, Nevady, Utah, Wyoming, Nebraski, Kansas i Missouri.

Przed odlotem

  • Leć nisko, ale zawsze zachowuj bezpieczny zapas wysokości nad terenem.
  • Planuj paliwo dla kolejnych części trasy: punkty orientacyjne mogą być odległe, a lotniska skromne.
  • Ustaw pogodę zapewniającą dobrą widzialność, ewentualnie z wiatrem nad równinami, aby zachować charakter podróży.
  • Uwzględnij w dzienniku postoje przy dawnych stacjach, aby zachować historyczny rytm.

Proponowana trasa

Etapy nawigacyjne

  1. Kalifornia i Sierra NevadaKSMF → KPVF → KCXP
  2. Nevada i UtahKCXP → A34 → 16U → UT10 → KSLC
  3. Wyoming i korytarz przez równinyKSLC → KFBR → SOUTHPASS → 7V6 → 7V8
  4. Nebraska, Kansas i Missouri7V8 → KEAR → KMYZ → 62K → KSTJ

Jak wzbogacić wrażenia

Odpowiedni samolot to taki, który pozwala patrzeć za okno: nadmierna prędkość zatarłaby poczucie podróży od stacji do stacji.

Proste odcinki są długie. Ożyw je wiatrem, światłem i zdyscyplinowaną pracą z kursem.

Szybka nawigacjaRikoooo