Перейти к содержимому
Все планыИсторические планы полётов
Исторический план полёта

1860-1861: Pony Express, почтовый путь на Запад

Michel LagneauВремя чтения : 2 минПросмотры: 15,144
  • 15Путевые точки
  • ~ 2 450 km
  • 4Главы
Карта реального маршрута

Ориентировочный маршрут через путевые точки из записей.

01Калифорния и Сьерра-Невада02Невада и Юта03Вайоминг и коридор над равнинами04Небраска, Канзас и Миссури

Файлы плана полёта

Маршруты по главам и участкам.

Скачать план полёта

PLN · 11 KiB · 14 Участки маршрута

ZIP · Инструкции на FR / EN включены

Скачивания: 0

Как использовать файлы?

Распакуйте ZIP-архив, выберите главу или участок маршрута и загрузите соответствующий файл в симулятор. В MSFS 2024 используется EFB; в X-Plane – GPS или FMS. Точки пролёта не обязательно являются местами посадки. Между независимыми маршрутами соединительные участки не добавляются. Для некоторых исторических мест и посадок на воду требуется ручная установка позиции.

Из Сакраменто в Сент-Джозеф: западный почтовый маршрут с высоты

Pony Express связывала Сент-Джозеф с Сакраменто через цепочку станций, равнин, перевалов и долин. На лёгком самолёте этот путь превращается в пересечение американского Запада на малой высоте.

Маршрут сохраняет дух почтового пути: продвижение от точки к точке, открытые пространства, уединённость и исторические ориентиры вместо крупных аэропортов.

Период1860-1861

Недолгое, но легендарное приключение.

ТемаТрансконтинентальная почта

Станции, тропы и естественные проходы.

Рекомендуемый самолётОдномоторный туристический самолёт

Тихоходный, надёжный и подходящий для полёта вдоль рельефа.

РасстояниеОколо 3,050 km

Настоящее путешествие через Запад.

Как понять этот маршрут

Pony Express не была авиакомпанией, и именно это делает маршрут интересным. Наземный путь превращается в неспешную воздушную навигацию вблизи рельефа.

Цель – не скорость, а возможность прочувствовать каждый этап: Калифорния, Невада, Юта, Вайоминг, Небраска, Канзас и Миссури.

Перед вылетом

  • Летите низко, но всегда сохраняйте достаточный запас высоты над рельефом.
  • Рассчитывайте топливо по участкам: ориентиры могут находиться далеко друг от друга, а аэродромы быть скромными.
  • Выбирайте погоду с хорошей видимостью и, при желании, ветром над равнинами, чтобы сохранить характер путешествия.
  • Отмечайте в бортовом журнале остановки у бывших станций, чтобы сохранить исторический ритм.

Предлагаемый маршрут

Этапы маршрута

  1. Калифорния и Сьерра-НевадаKSMF → KPVF → KCXP
  2. Невада и ЮтаKCXP → A34 → 16U → UT10 → KSLC
  3. Вайоминг и путь через равниныKSLC → KFBR → SOUTHPASS → 7V6 → 7V8
  4. Небраска, Канзас и Миссури7V8 → KEAR → KMYZ → 62K → KSTJ

Советы для погружения

Подходящий самолёт – тот, который позволяет смотреть за борт: слишком высокая скорость сотрёт ощущение пути от станции к станции.

Прямые участки длинны. Оживите их ветром, освещением и точным выдерживанием курса.

Быстрая навигацияRikoooo