Przejdź do treści
Wszystkie planyHistoryczne plany lotu
Historyczny plan lotu

1964 East African Airways: turystyka w Afryce

Michel LagneauCzas czytania : 2 minWyświetlenia: 19,966
  • 34Punkty trasy
  • ~ 27 417 km
  • 5Rozdziały
Mapa rzeczywistej trasy

Orientacyjna trasa przez punkty opisane w notatniku.

01Europa, Morze Śródziemne i Nil02Kenia, Tanzania i Ocean Indyjski03Sieć połączeń nad jeziorami04Wnętrze Tanzanii i wybrzeże05Międzynarodowe przedłużenia tras

Pliki planów lotu

Trasy według rozdziałów i odcinków trasy.

Pobierz plan lotu

PLN · 19 KiB · 32 odcinki trasy

ZIP · Zawiera instrukcje FR / EN

Pobrania: 0

Jak korzystać z plików?

Rozpakuj archiwum ZIP, wybierz rozdział lub odcinek trasy, a następnie wczytaj jego plik w symulatorze. MSFS 2024 korzysta z EFB, a X-Plane z GPS lub FMS. Punkty przelotu nie muszą być miejscami lądowania. Nie są dodawane połączenia między niezależnymi trasami. Niektóre historyczne lokalizacje i miejsca wodowania wymagają ręcznego ustawienia pozycji.

East African Airways i afrykańska turystyka lat 1960.

Broszura East African Airways z roku 1964 reklamuje więcej niż loty: sprzedaje wizję podróży obejmującą plaże Oceanu Indyjskiego, parki dzikiej przyrody, Kilimandżaro, jeziora i główne miasta Afryki Wschodniej.

Michel Lagneau proponuje więc ambitną trasę. Zaczyna się ona w Europie, dociera do Nairobi, odkrywa regionalne sieci połączeń i otwiera dalsze odcinki ku południowej Afryce, Oceanowi Indyjskiemu i Azji.

Okres1964

Epoka broszur promujących turystykę w Afryce.

Linia lotniczaEast African Airways

Wspólna sieć połączeń Kenii, Tanzanii i Ugandy.

SamolotDC-3, Comet, VC10 lub odpowiednik

Dopasuj samolot do pokonywanego odcinka.

NawigacjaRozległa sieć połączeń

Najlepiej podzielić loty na serie wypraw zamiast jednej sesji.

Zrozumieć tę podróż

Artykuł tworzy zbiór połączeń: główny szlak dolotowy z Europy, a następnie turystyczne i regionalne odgałęzienia wokół Nairobi.

Aby jak najlepiej wykorzystać symulator, wybierz jeden rozdział na sesję: wybrzeże, jeziora, parki, południową Afrykę lub przedłużenia międzynarodowe.

Przed odlotem

  • Podziel plan na serie wypraw: Europa–Afryka, sieć Kenia–Uganda–Tanzania, Ocean Indyjski i południowa Afryka.
  • Zmieniaj samolot między odcinkami dalekodystansowymi a regionalnymi.
  • Zadbaj o zmienną pogodę: upał, rzeźba terenu i równikowe burze wzbogacają wrażenia.
  • Opisuj postoje jak w dzienniku turystycznym, zamiast zapisywać jedynie listę kodów.

Proponowana trasa

Etapy nawigacyjne

  1. Europa, Morze Śródziemne i NilEGLL → LFPO → EDDF → LIRF → HLLT → HLLB → HECA → HSSS
  2. Kenia, Tanzania i Ocean IndyjskiHSSS → HUEN → HKJK → HTDA → FIMP → FLND → FLLS → FVHA → FAJS
  3. Sieć połączeń w rejonie jeziorHKJK → HKKI → HKKT → HUTO → HUJI → HUKS → HTMW
  4. Wnętrze Tanzanii i wybrzeżeHTMW → HTSO → HTAR → HTTB → HTMB → HTDO → HTKJ
  5. Przedłużenia międzynarodoweHTKJ → HKMO → HCMM → OYAA → OPKC → VIAX

Jak wzbogacić wrażenia

Nie próbuj pokonać wszystkiego za jednym razem: artykuł lepiej potraktować jako materiał na kilka dzienników podróży.

Mapa pełni tu rolę atlasu. Korzystaj z niej, by wybrać następny region, zamiast w pośpiechu pokonywać całą sieć.

Szybka nawigacjaRikoooo