Fouga Zephyr FSX Acceleration v2.0

Fouga Zéphyr w wersji 2.0 autorstwa Restauravia, opracowany we współpracy z zespołem Royale French Navy, jest częścią projektu « Opérations embarquées », którego autorami są Sylvain Parouty i RFN. Odtwarza morski samolot szkolny w realiach działań francuskich lotniskowców w dekadach rozpoczynających się w latach 1960 i 1970.

• Solo: jeden pilot na przednim fotelu.
• DC, podwójne sterowanie: dwóch pilotów, z uczniem z przodu i instruktorem z tyłu. Ta wersja nadaje się do symulowanego szkolenia w trybie współdzielenia kokpitu w FSX.

Autorzy dodali sterowane przednie koło, GPS, VOR/DME, TACAN, autopilota oraz lampki kontrolne klap, podwozia i hamulców aerodynamicznych. Są to modyfikacje na potrzeby symulacji; w rzeczywistym samolocie do kierowania na ziemi wykorzystywano hamulce.

Wymagany jest FSX Acceleration. Pakiet nie jest zgodny z FS2004, a zgodność z FSX wyposażonym jedynie w SP1 lub SP2 nie jest pewna. Przeczytaj dołączone instrukcje, zwłaszcza poradnik lądowania na lotniskowcu.

Film wprowadzający autorstwa Amentiba:

Prototyp wersji morskiej, noszący wówczas nazwę CM170M Esquif, po raz pierwszy wzbił się w powietrze 31 lipca 1956 roku. W latach 1959–1961 dostarczono trzydzieści samolotów oznaczonych jako CM175 Zéphyr, które przez ponad trzydzieści lat służyły między innymi na pokładach lotniskowców Foch i Clemenceau. Zespół akrobacyjny lotnictwa marynarki wojennej latający na samolotach Zéphyr utworzono w 1961 roku.

Zmiany względem samolotu Magister obejmowały wzmocniony płatowiec i podwozie, wydłużaną goleń podwozia przedniego, przesuwane osłony kabin, które można pozostawić otwarte podczas operacji na pokładzie lotniskowca, hak hamujący oraz zaczepy do katapulty. Wskaźnik kąta natarcia BIP pomaga kontrolować podejście do lądowania.

• Usterzenie motylkowe o kącie 110°; rozpiętość 12.15 m, długość 10.20 m, wysokość 2.90 m.
• Dwa silniki Marboré II: każdy o ciągu 400 daN na poziomie morza; maksymalna prędkość obrotowa 22 600 obr./min.
• Maksymalna masa przy starcie z katapulty: 3 450 kg.