Hoppa till innehållet
Alla färdplanerHistoriska färdplaner
Historisk färdplan

En mor och hennes dotter

Michel LagneauLästid : 3 minVisningar: 18,822Period : 1938
  • 35navigeringspunkter
  • ~ 25 137 km
  • 4kapitel
Karta över den verkliga rutten

Ungefärlig rutt genom navigeringspunkterna i ruttanteckningarna.

01Avgång på vintern eller sommaren02Medelhavet och Mellanöstern03Indien, Burma och Malaya04Indonesien och Australien

Färdplansfiler

Rutter efter kapitel och ruttavsnitt.

Ladda ned färdplanen

PLN · 19 KiB · 33 ruttavsnitt

ZIP · Instruktioner på FR / EN ingår

Nedladdningar: 13

Hur använder jag filerna?

Packa upp ZIP-filen, välj ett kapitel eller ruttavsnitt och läs sedan in dess fil i din simulator. MSFS 2024 använder EFB; X-Plane använder sin GPS eller FMS. Överflygningspunkter är inte nödvändigtvis landningsplatser. Ingen förbindelse läggs till mellan oberoende rutter. Vissa historiska platser och vattenlandningar kräver manuell positionering.

KLM och KNILM, nio dagar till Sydney

År 1938 samordnade KLM och KNILM en linje från London till Sydney som sammanfattade det nederländska flygets ambition: att knyta samman Europa, Nederländska Ostindien och Australien på nio dagar.

Michel Lagneau kallar denna rutt En mor och hennes dotter: europeiska KLM och koloniala KNILM samarbetar innan andra världskriget och Indonesiens självständighet förändrar den världen för gott.

Tidsperiod1938

Från Europa till Australien via Asien på nio dagar.

Flygningens andaEn stor rundresa genom luften

Varje dag är ett kapitel med landskap, mellanlandningar och trötthet.

FlygplanDouglas DC-3 eller ett trafikflygplan från 1930-talet

Ett tidsenligt flygplan gör restiden trovärdig.

NavigationEuropa–Mellanöstern–Asien–Australien

Två säsongsanpassade inledningar, därefter en lång gemensam rutt.

Förstå flygningen

Broschyren säljer exotiska reseupplevelser lika mycket som prestanda. Nio dagar är snabbt för 1938, men fortfarande långsamt nog för att se världen passera förbi.

Vintervarianten går via Marseille och Neapel, sommarvarianten via Leipzig och Budapest. Båda fortsätter via Aten och Alexandria.

Före avfärd

  • Välj säsongsvariant från början eller flyg de båda varianterna av den första dagen separat.
  • Planera resan som nio separata dagar, med trötthet och skiftande väder.
  • För anteckningar om sevärdheter längs vägen: Korsika, Vesuvius, Akropolis, Döda havet, Ganges, Bangkok och Australiens inland.
  • Prioritera jämn motorgång och noggrann bränslehantering på de långa sträckorna genom Asien.

Föreslagen rutt

Vinter- eller sommaravresa

Vinterrutten går via Amsterdam, Marseille och Neapel; sommarrutten via Amsterdam, Leipzig och Budapest.

EGLL → EHAM → LFML → LIRN → EDDP → LHBP

Medelhavet och Mellanöstern

Aten, Alexandria, Lod, Bagdad och Basra bildar den stora korridoren österut.

LIRN → LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM

Indien, Burma och Malaya

Jask, Karachi, Jodhpur, Allahabad, Calcutta, Rangoon, Bangkok, Penang, Medan och Singapore bildar den asiatiska kärnan.

ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS

Indonesien och Australien

Palembang, Jakarta, Surabaya, Bali, Kupang, Darwin, Cloncurry, Longreach, Brisbane och Sydney avslutar den långa resan.

WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

Navigeringsetapper

  1. Vinter- eller sommaravresa:EGLL → EHAM → LFML → LIRN / EGLL → EHAM → EDDP → LHBP
  2. Medelhavet och Mellanöstern:LIRN/LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM
  3. Indien, Burma och Malaya:ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS
  4. Indonesien och Australien:WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

Tips för upplevelsen

Den här sidan handlar om rytm: pressa inte ihop nio dagar till en enda rak sträcka.

De två säsongsvarianterna av den första dagen ger ett utmärkt skäl att flyga inledningen igen med annat väder.

SnabbnavigeringRikoooo