Siirry sisältöön
Kaikki suunnitelmatHistorialliset lentosuunnitelmat
Historiallinen lentosuunnitelma

Äiti ja tytär

Michel LagneauLukuaika : 3 minKatselukerrat: 18,840Ajanjakso : 1938
  • 35Reittipisteet
  • ~ 25 137 km
  • 4Luvut
Todellinen lentoreitti kartalla

Suuntaa antava reitti reittivihkon reittipisteiden kautta.

01Lähtö talvella tai kesällä02Välimeri ja Lähi-itä03Intia, Burma ja Malaija04Indonesia ja Australia

Lentosuunnitelmatiedostot

Reitit luvuittain ja reittiosuuksittain.

Lataa lentosuunnitelma

PLN · 19 KiB · 33 Reittiosuudet

ZIP · Sisältää FR / EN -ohjeet

Lataukset: 13

Miten käytän tiedostoja?

Pura ZIP-tiedosto, valitse luku tai reittiosuus ja lataa sen tiedosto simulaattoriisi. MSFS 2024 käyttää EFB:tä, X-Plane GPS:ää tai FMS:ää. Ylilentopisteet eivät välttämättä ole laskeutumispaikkoja. Erillisten reittien välille ei lisätä yhteyttä. Jotkin historialliset paikat ja vesilaskeutumiset edellyttävät sijainnin asettamista käsin.

KLM ja KNILM, yhdeksässä päivässä Sydneyyn

Vuonna 1938 KLM ja KNILM järjestivät yhteistyössä Lontoon ja Sydneyn välisen lentoyhteyden, johon kiteytyi alankomaalaisen ilmailun kunnianhimo: Euroopan, Alankomaiden Itä-Intian ja Australian yhdistäminen yhdeksässä päivässä.

Michel Lagneau kutsuu tätä reittiä nimellä Äiti ja tytär: eurooppalainen KLM ja siirtomaiden KNILM toimivat yhdessä ennen kuin toinen maailmansota ja Indonesian itsenäistyminen muuttavat tuon maailman pysyvästi.

Ajanjakso1938

Euroopasta pääsee Aasian kautta Australiaan yhdeksässä päivässä.

Lennon henkiSuuri kiertomatka ilmateitse

Jokainen päivä on oma lukunsa maisemineen, pysähdyksineen ja väsymyksineen.

LentokoneDouglas DC-3 tai 1930-luvun matkustajakone

Aikakauden lentokone tekee matkan kestosta uskottavan.

SuunnistusEurooppa – Lähi-itä – Aasia – Australia

Kaksi vuodenajan mukaista lähtövaihtoehtoa ja niiden jälkeen yksi pitkä yhteinen reitti.

Lennon tausta

Esite myy eksoottista matkailua yhtä paljon kuin suorituskykyä. Yhdeksän päivää on vuoden 1938 mittapuulla nopea matka, mutta silti riittävän hidas maailman vaihtumisen seuraamiseen.

Talvivaihtoehto kulkee Marseillen ja Napolin kautta, kesävaihtoehto Leipzigin ja Budapestin kautta. Molemmat yhtyvät Ateenan ja Aleksandrian reitille.

Ennen lähtöä

  • Valitse vuodenajan mukainen vaihtoehto heti alussa tai lennä kummankin vaihtoehdon ensimmäinen päivä erikseen.
  • Suunnittele matka yhdeksäksi erilliseksi päiväksi, joihin kuuluvat väsymys ja vaihteleva sää.
  • Tee muistiinpanoja maisemakohteista: Korsika, Vesuvius, Akropolis, Kuollutmeri, Ganges, Bangkok ja Australian sisämaa.
  • Painota pitkillä Aasian lento-osuuksilla moottorien tasaista käyntiä ja polttoaineen hallintaa.

Ehdotettu reitti

Lähtö talvella tai kesällä

Talvireitti kulkee Amsterdamin, Marseillen ja Napolin kautta, kesäreitti Amsterdamin, Leipzigin ja Budapestin kautta.

EGLL → EHAM → LFML → LIRN → EDDP → LHBP

Välimeri ja Lähi-itä

Ateena, Aleksandria, Lod, Bagdad ja Basra muodostavat suuren itään johtavan käytävän.

LIRN → LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM

Intia, Burma ja Malaija

Jask, Karachi, Jodhpur, Allahabad, Kalkutta, Rangoon, Bangkok, Penang, Medan ja Singapore muodostavat Aasian osuuden ytimen.

ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS

Indonesia ja Australia

Palembang, Jakarta, Surabaya, Bali, Kupang, Darwin, Cloncurry, Longreach, Brisbane ja Sydney päättävät pitkän matkan.

WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

Suunnistusetapit

  1. Lähtö talvella tai kesällä:EGLL → EHAM → LFML → LIRN / EGLL → EHAM → EDDP → LHBP
  2. Välimeri ja Lähi-itä:LIRN/LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM
  3. Intia, Burma ja Malaija:ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS
  4. Indonesia ja Australia:WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

Vinkkejä elämykseen

Tällä sivulla matkan rytmi on keskeinen: älä tiivistä yhdeksää päivää yhdeksi suoraksi reitiksi.

Kaksi vuodenajan mukaista aloituspäivää tarjoavat erinomaisen syyn lentää lähtöosuus uudelleen erilaisessa säässä.

PikanavigaatioRikoooo