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母亲与女儿

Michel Lagneau阅读时长 : 3 分钟浏览次数:18,841时期 : 1938
  • 35航路点
  • ~ 25 137 km
  • 4章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01冬季或夏季出发02地中海和中东03印度、缅甸和马来亚04印度尼西亚和澳大利亚

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

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PLN · 19 KiB · 33 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

KLM 与 KNILM,九天抵达悉尼

1938 年,KLM 与 KNILM 协同运营伦敦至悉尼的航班,集中体现了荷兰航空业的雄心:九天之内连接欧洲、荷属东印度与澳大利亚。

Michel Lagneau 将这条航线称为“母亲与女儿”:欧洲的 KLM 与殖民地的 KNILM 携手运营,而此后的第二次世界大战与印度尼西亚独立,将永久改变那个世界。

年代1938

从欧洲经亚洲,九天抵达澳大利亚。

飞行意境空中壮游

每天都是一个章节,包含沿途风景、经停与疲惫。

机型Douglas DC-3 或 1930 年代客机

使用符合年代的飞机,才能让这段旅程的用时显得真实。

导航欧洲–中东–亚洲–澳大利亚

出发段有不同季节的两种方案,随后汇入同一条主要航线。

了解这次飞行

宣传册既推介飞机性能,也推介异域旅行。对 1938 年而言,九天已经很快,但仍足够从容,可以欣赏世界从窗外掠过。

冬季方案途经马赛与那不勒斯,夏季方案途经莱比锡与布达佩斯,随后都经雅典前往亚历山大。

出发前

  • 出发前选好季节方案,也可以分别体验两种首日航程。
  • 将旅程规划为九个独立的飞行日,并考虑疲劳与天气变化。
  • 记录沿途观景点:科西嘉岛、维苏威火山、雅典卫城、死海、恒河、曼谷与澳大利亚内陆。
  • 在亚洲的长航段,优先保持发动机平稳运行,并做好燃油管理。

建议航线

冬季或夏季出发

冬季途经阿姆斯特丹、马赛与那不勒斯;夏季则途经阿姆斯特丹、莱比锡与布达佩斯。

EGLL → EHAM → LFML → LIRN → EDDP → LHBP

地中海与中东

雅典、亚历山大、卢德、巴格达与巴士拉构成重要的东行通道。

LIRN → LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM

印度、缅甸与马来亚

贾斯克、卡拉奇、焦特布尔、阿拉哈巴德、加尔各答、仰光、曼谷、槟城、棉兰与新加坡构成亚洲段的核心。

ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS

印度尼西亚与澳大利亚

经巨港、雅加达、泗水、巴厘岛、古邦、达尔文、克朗克里、朗里奇、布里斯班与悉尼,结束这段漫长旅程。

WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

导航分段

  1. 冬季或夏季出发:EGLL → EHAM → LFML → LIRN / EGLL → EHAM → EDDP → LHBP
  2. 地中海与中东:LIRN/LHBP → LGAV → HEAX → LLBG → ORBS → ORMM
  3. 印度、缅甸与马来亚:ORMM → OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYYY → VTBD → WMKP → WIMM → WSSS
  4. 印度尼西亚与澳大利亚:WSSS → WIPP → WIII → WRSJ → WRRR → WRKK → YPDN → YCCY → YLRE → YBBN → YSSY

飞行体验建议

本页重在行程节奏:不要把九天旅程压缩成一条直飞航线。

冬夏不同的首日安排,正好让你有理由在不同天气下重新体验出发段。

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