ZIP dosyasını çıkarın, bir bölüm veya rota kesimi seçin ve dosyasını simülatörünüzde yükleyin. MSFS 2024, EFB'yi; X-Plane ise GPS veya FMS sistemini kullanır. Üzerinden uçulan noktalar mutlaka iniş durakları değildir. Bağımsız rotalar arasına bağlantı eklenmez. Bazı tarihî konumlar ve suya inişler için elle konumlandırma gerekir.

Efsanevi bir mühendislik eseri üzerinde otuz dakika

Isthmian Airways, 1929 ile 1936 yılları arasında Panama Kanalı üzerinde gezi uçuşları düzenliyordu. Fikir basit ve harikadır: Atlantik tarafında kalkmak, kanal boyunca havuzları ve araziyi izlemek, Pasifik'e ulaşmak ve geri dönmek.

Amfibi bir Beechcraft D18S iyi bir seçimdir; ancak asıl odak, alçak irtifada uçmak ve belirlenen noktaların tam üzerinden geçmektir.

Dönem1933

HavayoluIsthmian Airways Inc.

Önerilen uçakAmfibi Beechcraft D18S veya eşdeğeri

SeyrüseferGPS ve üzerinden uçulacak noktaların koordinatları

Deniz uçağının hazırlanması

Uçağı Colon MPEJ yakınına yerleştirin, ardından Manzanillo Körfezi'nde suya taşıyın.
Sudan düzgün bir kalkış yapabilmek için simülatör haritasında irtifayı sıfıra ayarlayın.
Yavaş ve kontrollü uçun: bu, bir ulaşım hizmetinden çok havadan gezi turudur.

Önerilen rota

Atlantik'ten Pasifik'e

MANZ → GATUN → BARRO → CBAL → CGOLD → PMIG → MIRA → BALBOA

Pasifik'ten Atlantik'e

BALBOA → MIRA → PMIG → CGOLD → BARRO → GATUN → MANZ

Seyrüsefer etapları

Atlantik'ten Pasifik'eManzanillo Bay / 09 21 39 N, 79 53 12 W → Gatun Locks kalkış noktası
Gatun Locks → Point 1 → southern Barro Colorado → Cerro Balboa kanal üzerinde uçuşlar
Cerro Balboa → Cerro Gold → Pedro Miguel Locks → Miraflores Locks kanal üzerinde uçuşlar
Miraflores Locks → Balboa Harbor / 08 57 00 N, 79 34 00 W Pasifik kıyısına varış
Pasifik'ten Atlantik'eBalboa Harbor → Miraflores Locks → Pedro Miguel Locks dönüş
Pedro Miguel → Cerro Gold → northern Barro Colorado → Gatun Locks dönüş
Gatun Locks → Manzanillo Bay son iniş

1933: Isthmian Airways, Panama Kanalı üzerinde bir gezi uçuşu

Uçuş planı dosyaları