伝説的な土木事業の上空を巡る、さんじゅっぷんの旅
Isthmian Airwaysは1929年から1936年にかけて、パナマ運河上空の遊覧飛行を提供していました。大西洋側を離陸し、運河沿いの閘門や地形をたどり、太平洋へ到達して戻るという、簡潔で見事な発想です。
水陸両用型Beechcraft D18Sが適していますが、この飛行の主役は、低空飛行と指定地点の正確な上空通過です。
時代1933年航空会社Isthmian Airways Inc.推奨機体水陸両用型Beechcraft D18Sまたは同等の機体航法GPSと上空通過地点の座標水上機の設定
- 機体をコロンのMPEJ付近に配置し、その後マンザニージョ湾の水面へ移動してください。
- 水面から正しく出発できるよう、シミュレーターの地図で高度をゼロに設定してください。
- ゆっくり、丁寧に飛行してください。輸送便というより、空から景色を楽しむ遊覧飛行です。
おすすめのルート
大西洋から太平洋へ
MANZ → GATUN → BARRO → CBAL → CGOLD → PMIG → MIRA → BALBOA
太平洋から大西洋へ
BALBOA → MIRA → PMIG → CGOLD → BARRO → GATUN → MANZ
航法の区間
- 大西洋から太平洋へManzanillo Bay / 09 21 39 N, 79 53 12 W → Gatun Locks 出発地点
Gatun Locks → Point 1 → southern Barro Colorado → Cerro Balboa 運河上空の飛行
Cerro Balboa → Cerro Gold → Pedro Miguel Locks → Miraflores Locks 運河上空の飛行
Miraflores Locks → Balboa Harbor / 08 57 00 N, 79 34 00 W 太平洋側に到着
- 太平洋から大西洋へBalboa Harbor → Miraflores Locks → Pedro Miguel Locks 帰路
Pedro Miguel → Cerro Gold → northern Barro Colorado → Gatun Locks 帰路
Gatun Locks → Manzanillo Bay 最後の着陸
© Michel Lagneau 2018
