跳转到正文
全部飞行计划历史飞行计划
历史飞行计划

West Coast Air Transport:加利福尼亚、俄勒冈与华盛顿

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:18,441时期 : 1928
  • 7航路点
  • ~ 1 132 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01加利福尼亚北部02俄勒冈03华盛顿

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

下载飞行计划

PLN · 7 KiB · 6 航线分段

ZIP · 内含 FR / EN 说明

下载量:4

如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。

West Coast Air Transport,在太平洋沿岸节省时间

West Coast Air Transport在1928年的宣传册中推销着一个极具现代意味的承诺:节省时间就是节省金钱。从波特兰到西雅图只需1小时15分钟,到旧金山只需6小时,并强调配有暖气的三发飞机安全可靠。

这份计划沿美国西海岸,从加利福尼亚飞往华盛顿州。请将其作为一次商业航空展示来飞行:可靠、舒适、准时,并兼顾观景。

年代1928年

一条沿美国西海岸延伸的先驱航线。

飞行风格节省时间

让飞机成为值得信赖的商务工具。

飞机商用三发飞机

将安全、舒适与准时置于单纯的速度之上。

导航加利福尼亚、俄勒冈、华盛顿

海岸、山谷、森林与主要城市参照。

了解这次飞行

当年的文案既介绍技术,也照顾公众心理:多台发动机、舒适座椅、暖气、卫生间、经验丰富的飞行员,而且不做特技飞行。一切都是为了让仍在犹豫的公众放心。

在模拟器中,本页化为一条连接旧金山、俄勒冈、波特兰、塔科马与西雅图的优美航线,兼有海岸与内陆风光。

出发前

  • 使用速度较慢、操纵稳定的三发飞机,保留1928年的时代气息。
  • 设置符合太平洋沿岸特点的天气,可以有云,但应保证充足的能见度。
  • 保持舒适的飞行:柔和爬升、宽缓转弯,并提前规划下降。
  • 突出商业运行的特点:遵守时刻表,规范经停,避免粗猛操纵。

建议航线

加利福尼亚北部

从旧金山经梅德福向北飞行,航线逐渐进入森林更为茂密的地区。

KSFO → KMFR

俄勒冈

尤金和波特兰构成这条航线的商业核心。

KMFR → KEUG → KPDX

华盛顿

奇黑利斯、塔科马和西雅图,让航线在普吉特湾地区结束。

KPDX → KCLS → KTCM → KBFI

导航分段

  1. 加利福尼亚北部:KSFO → KMFR
  2. 俄勒冈:KMFR → KEUG → KPDX
  3. 华盛顿:KPDX → KCLS → KTCM → KBFI

飞行体验建议

不要飞得太高:贴近山谷、海岸与城市,最能领略本页的趣味。

舒适也是这段历史的一部分。平稳操纵能让文章所讲述的体验更加完整一致。

快捷导航Rikoooo