West Coast Air Transport, oszczędność czasu na wybrzeżu Pacyfiku
Broszura West Coast Air Transport z 1928 roku sprzedawała bardzo nowoczesną obietnicę: zaoszczędzony czas to pieniądze. Z Portland do Seattle w 1 godzinę i 15 minut, z Portland do San Francisco w 6 godzin, ogrzewane samoloty trzysilnikowe przedstawiane jako bezpieczne.
Ten plan prowadzi wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, z Kalifornii do stanu Waszyngton. Potraktuj lot jako pokaz usługi przewozowej: niezawodnej, wygodnej, regularnej i atrakcyjnej widokowo.
Pionierska trasa wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych.
Uczyń samolot wiarygodnym narzędziem biznesowym.
Bezpieczeństwo, wygoda i regularność ważniejsze od samej prędkości.
Wybrzeże, doliny, lasy i duże miasta jako punkty orientacyjne.
Zrozumieć tę podróż
Tekst z epoki przemawia do psychiki równie mocno jak do technicznego rozsądku: trzy silniki, wygodne fotele, ogrzewanie, toalety, doświadczeni piloci i żadnych akrobacji. Wszystko ma uspokoić wciąż niepewnych odbiorców.
W symulatorze opis zamienia się w piękną trasę nad wybrzeżem i wnętrzem lądu, łączącą San Francisco, Oregon, Portland, Tacomę i Seattle.
Przed odlotem
- Użyj wolnego, statecznego trzysilnikowca, aby zachować ducha 1928 roku.
- Ustaw pogodę typową dla wybrzeża Pacyfiku, z możliwym zachmurzeniem, ale wystarczającą widzialnością.
- Zadbaj o wygodę lotu: łagodne wznoszenia, szerokie zakręty i odpowiednio wcześnie zaplanowane zniżania.
- Podkreślaj charakter usługi przewozowej: rozkłady, sprawne postoje i brak gwałtownych manewrów.
Proponowana trasa
Północna Kalifornia
San Francisco, a następnie Medford rozpoczynają trasę na północ ku bardziej zalesionym krajobrazom.
KSFO → KMFR
Oregon
Eugene i Portland stanowią handlowe serce linii.
KMFR → KEUG → KPDX
Waszyngton
Chehalis, Tacoma i Seattle zamykają trasę w rejonie zatoki Puget Sound.
KPDX → KCLS → KTCM → KBFI
Jak wzbogacić wrażenia
Nie leć zbyt wysoko: najwięcej przyjemności daje tu oglądanie dolin, wybrzeża i miast.
Wygoda jest częścią tej historii. Płynne pilotowanie znacznie lepiej oddaje charakter artykułu.
Copyright Michel Lagneau 2011