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Historischer Flugplan

Rund um die Konföderierten Staaten von Amerika

Michel LagneauLesezeit : 2 minAufrufe: 25,942Zeitraum : 1930
  • 11Wegpunkte
  • ~ 3 324 km
  • 3Kapitel
Karte des tatsächlichen Routenverlaufs

Ungefährer Routenverlauf über die Wegpunkte des Routenhefts.

01Tag 1, von Atlanta nach Texas02Tag 2, Texas und New Mexico03Arizona und Kalifornien

Flugplandateien

Routen nach Kapitel und Streckenabschnitt.

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Wie verwende ich die Dateien?

Entpacken Sie die ZIP-Datei, wählen Sie ein Kapitel oder einen Streckenabschnitt und laden Sie die zugehörige Datei in Ihrem Simulator. MSFS 2024 verwendet das EFB; X-Plane verwendet sein GPS oder FMS. Überflugpunkte sind nicht unbedingt Zwischenlandungen. Zwischen unabhängigen Routen wird keine Verbindung hinzugefügt. Einige historische Orte und Wasserlandungen erfordern eine manuelle Positionierung.

American Airways, vom Süden nach Los Angeles

Im Oktober 1930 eröffnete American Airways eine Verbindung von Atlanta nach Los Angeles mit einer Reisedauer von zwei Tagen und einer Übernachtung in Texas. Michel Lagneau verknüpft sie mit einer historischen Betrachtung des amerikanischen Südens und der Erinnerung an die ehemaligen Konföderierten Staaten.

Dieser Flugplan verlangt eine umsichtige Betrachtung: Die Flugstrecke ist faszinierend, führt aber durch eine belastete amerikanische Geschichte, geprägt von Sklaverei, Bürgerkrieg und deren Folgen.

Zeitraum1930

American Airways vor der Umbenennung in American Airlines.

FlugideeSüden, Post und transkontinentaler Linienverkehr

Eine moderne kommerzielle Fluglinie durch den Süden der USA.

FlugzeugFord Trimotor oder Fokker VIIb/3m

Eine dreimotorige Maschine vermittelt das passende Tempo und Zeitgefühl.

NavigationVon Atlanta nach Los Angeles

Zwei Tage, Flugplan, Wüste und allmählich wechselnde Landschaften.

Den Flug verstehen

Im fliegerischen Mittelpunkt steht eine ehrgeizige Verbindung: Atlanta und Los Angeles in 35 Stunden zu verbinden und dabei mit Geschwindigkeit, Komfort und Zuverlässigkeit zu werben.

Der historische Kern verlangt eine klare, nüchterne Betrachtung. Der Artikel erinnert an den konföderierten Kontext, ohne zu romantisieren, wofür er stand.

Vor dem Abflug

  • Fliegen Sie die Strecke in zwei Tagen, mit einer Pause in Dallas/Fort Worth im Sinne des damaligen Flugplans.
  • Wählen Sie eine alte dreimotorige Maschine und lassen Sie sich auf bescheidene Geschwindigkeiten ein.
  • Bereiten Sie den Wüstenabschnitt zwischen El Paso, Douglas, Tucson, Phoenix und Los Angeles vor.
  • Nutzen Sie den Flugplan als Gerüst, nehmen Sie sich aber Zeit, die Landschaft in Ruhe zu erfassen.

Routenvorschlag

Tag 1, von Atlanta nach Texas

Atlanta, Jackson, Shreveport und Dallas/Fort Worth bilden den ersten Tag im Linienbetrieb.

KATL → KJAN → KSHV → KDFW

Tag 2, Texas und New Mexico

Über Fort Worth, Big Spring und El Paso führt die Strecke in trockenere Gegenden.

KDFW → KFTW → KELP

Arizona und Kalifornien

Douglas, Tucson, Phoenix und Los Angeles bilden den Abschluss – zunächst durch die Wüste, dann bis zum Pazifik.

KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

Navigationsetappen

  1. Tag 1, von Atlanta nach Texas:KATL → KJAN → KSHV → KDFW
  2. Tag 2, Texas und New Mexico:KDFW → KFTW → BIGSPRING → KELP
  3. Arizona und Kalifornien:KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

Tipps für das Flugerlebnis

Behalten Sie den historischen Kontext im Blick und achten Sie zugleich darauf, dass die Strecke geografisch nachvollziehbar und fliegerisch erfahrbar bleibt.

Der zweite Tag ist der spektakulärste: trockenes Gelände, lange Etappen und die Ankunft in Kalifornien.

SchnellnavigationRikoooo