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历史飞行计划

环游美利坚邦联诸州

Michel Lagneau阅读时长 : 2 分钟浏览次数:25,954时期 : 1930
  • 11航路点
  • ~ 3 324 km
  • 3章节
实际航线地图

途经手记中各航路点的示意航线。

01第 1 天:从亚特兰大到得克萨斯02第 2 天:得克萨斯和新墨西哥03亚利桑那和加利福尼亚

飞行计划文件

按章节和航线分段整理的航线。

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PLN · 9 KiB · 10 航线分段

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如何使用这些文件?

解压 ZIP,选择章节或航线分段,然后在模拟器中加载对应文件。MSFS 2024 使用 EFB;X-Plane 使用其 GPS 或 FMS。飞越点不一定是着陆停靠点。独立航线之间不会添加连接航段。 部分历史地点和水上着陆点需要手动定位。

American Airways,从美国南部飞往洛杉矶

1930 年十月,American Airways 开通亚特兰大至洛杉矶的航线,全程两天,途中在得克萨斯过夜。Michel Lagneau 将这条航线与美国南部的历史解读,以及昔日邦联诸州的历史记忆联系起来。

应审慎看待这份计划:航空路线固然引人入胜,但沿途承载着由奴隶制、南北战争及其后果塑造的沉重美国历史。

年代1930 年

尚未更名为 American Airlines 的 American Airways。

飞行意境美国南部、邮运与横贯大陆的航班

一条横穿 USA 南部的现代商业航线。

机型Ford Trimotor 或 Fokker VIIb/3m

三发飞机能带来恰当的节奏与时代感。

导航从亚特兰大飞往洛杉矶

两天行程、时刻表、沙漠与逐渐变化的景色。

了解这次飞行

航空层面的核心是一条雄心勃勃的航线:在 35 小时内连接亚特兰大与洛杉矶,以速度、舒适和可靠性作为商业诉求。

历史层面的核心,则需要清醒而克制地理解。本文回顾邦联背景,同时不美化它所代表的一切。

出发前

  • 用两天完成飞行,并依照时刻表的安排,在达拉斯/沃思堡停留。
  • 选择一架老式三发飞机,接受较为有限的速度。
  • 为埃尔帕索、道格拉斯、图森、菲尼克斯与洛杉矶之间的沙漠航段做好准备。
  • 以时刻表作为行程骨架,同时从容、清晰地感受沿途大地。

建议航线

第 1 天,从亚特兰大飞往得克萨斯

亚特兰大、杰克逊、什里夫波特与达拉斯/沃思堡构成首日商业航程。

KATL → KJAN → KSHV → KDFW

第 2 天,得克萨斯与新墨西哥

经沃思堡、大斯普林与埃尔帕索,航线进入更为干燥的地区。

KDFW → KFTW → KELP

亚利桑那与加利福尼亚

经道格拉斯、图森、菲尼克斯与洛杉矶,从沙漠飞向太平洋,为旅程收尾。

KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

导航分段

  1. 第 1 天,从亚特兰大飞往得克萨斯:KATL → KJAN → KSHV → KDFW
  2. 第 2 天,得克萨斯与新墨西哥:KDFW → KFTW → BIGSPRING → KELP
  3. 亚利桑那与加利福尼亚:KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

飞行体验建议

牢记历史背景,同时保持对航线的清晰理解,着眼于航空本身。

第二天最为壮观:干旱地貌、漫长航段,以及最终抵达加利福尼亚。

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