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歴史的フライトプラン

かつてのアメリカ連合国の州々を巡って

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 25,955年代 : 1930
  • 11ウェイポイント数
  • ~ 3 324 km
  • 3章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

011日目:アトランタからテキサスへ022日目:テキサスとニューメキシコ03アリゾナとカリフォルニア

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

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PLN · 9 KiB · 10 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

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ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

American Airways、南部からロサンゼルスへ

1930年十月、American Airwaysは、テキサスで一泊してアトランタとロサンゼルスを結ぶ、二日間の路線を開設しました。Michel Lagneauは、この路線をアメリカ南部の歴史や、かつてアメリカ連合国を構成した州々の記憶と結びつけています。

このプランには、慎重な姿勢で向き合ってください。航空路としては魅力的ですが、奴隷制、南北戦争、その後の影響が形作った、アメリカの重い歴史を横切る旅でもあります。

時代1930年

American Airlinesという名称になる前のAmerican Airwaysです。

フライトの趣旨南部、郵便、大陸横断便

USA南部を横断する、近代的な商業路線です。

使用機材Ford TrimotorまたはFokker VIIb/3m

三発機が、当時らしいテンポと時代の雰囲気を生みます。

航法アトランタからロサンゼルスへ

二日間の旅、時刻表、砂漠、そして徐々に変わる風景が特徴です。

フライトを理解する

航空面での中心は、アトランタとロサンゼルスを35時間で結ぶという野心的な路線です。速さ、快適さ、信頼性を商業上の訴求点としていました。

歴史面では、明確で冷静な理解が求められます。この記事は、アメリカ連合国が意味したものを美化せず、その背景を振り返ります。

出発前に

  • 時刻表の趣旨に沿ってダラス/フォートワースで休止を挟み、二日間で飛んでください。
  • 昔の三発機を選び、控えめな速度を受け入れてください。
  • エルパソ、ダグラス、ツーソン、フェニックス、ロサンゼルスを結ぶ砂漠区間の準備をしてください。
  • 時刻表を軸にしつつ、落ち着いて、土地の姿をはっきりと読み取ってください。

おすすめのルート

1日目、アトランタからテキサスへ

アトランタ、ジャクソン、シュリーブポート、ダラス/フォートワースが、初日の商業運航を形作ります。

KATL → KJAN → KSHV → KDFW

2日目、テキサスとニューメキシコ

フォートワース、ビッグスプリング、エルパソを経て、路線は乾燥した土地へと進みます。

KDFW → KFTW → KELP

アリゾナとカリフォルニア

ダグラス、ツーソン、フェニックス、ロサンゼルスを経て、砂漠から太平洋へと旅を締めくくります。

KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

航法の区間

  1. 1日目、アトランタからテキサスへ:KATL → KJAN → KSHV → KDFW
  2. 2日目、テキサスとニューメキシコ:KDFW → KFTW → BIGSPRING → KELP
  3. アリゾナとカリフォルニア:KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

旅を楽しむヒント

歴史的背景を心に留めながら、ルートそのものは地理と航空の視点で分かりやすくたどってください。

翌日が最も壮観です。乾いた地形、長い飛行区間、そしてカリフォルニアへの到着が待っています。

クイックナビゲーションRikoooo