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역사적 비행 계획

옛 아메리카 연합국의 주들을 둘러보며

Michel Lagneau읽는 시간 : 2 분조회 수: 25,950시기 : 1930
  • 11경유 지점
  • ~ 3 324 km
  • 3장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

011일차, 애틀랜타에서 텍사스로022일차, 텍사스와 뉴멕시코03애리조나와 캘리포니아

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장별·항로 구간별 항로입니다.

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ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

American Airways, 미국 남부에서 로스앤젤레스까지

1930년 시월, American Airways는 텍사스에서 하룻밤을 묵으며 이틀 만에 애틀랜타와 로스앤젤레스를 잇는 노선을 개설했습니다. Michel Lagneau는 이 노선을 미국 남부의 역사와 옛 아메리카 연합국 소속 주들의 기억에 연결해 살펴봅니다.

이 비행 계획은 신중하게 접해야 합니다. 항공 노선 자체는 매력적이지만, 노예제와 남북전쟁, 그 여파가 빚어낸 무거운 미국 역사를 가로지르기 때문입니다.

시대1930년

American Airlines라는 이름을 쓰기 전의 American Airways입니다.

비행의 정취미국 남부, 우편과 대륙 횡단 운항

USA 남부를 가로지르는 현대적인 상업 노선입니다.

항공기Ford Trimotor 또는 Fokker VIIb/3m

삼발기를 사용하면 당시의 속도감과 시대 분위기를 살릴 수 있습니다.

항법애틀랜타에서 로스앤젤레스까지

이틀간 시간표를 따라 사막과 서서히 달라지는 풍경을 지납니다.

비행 이해하기

항공 측면의 핵심은 야심 찬 노선입니다. 속도, 편안함과 신뢰성을 내세워 애틀랜타와 로스앤젤레스를 35시간 만에 연결합니다.

역사적 핵심은 명료하고 담담한 시각으로 읽어야 합니다. 이 글은 아메리카 연합국의 맥락을 되짚되, 그것이 상징했던 바를 낭만화하지 않습니다.

출발 전 준비

  • 시간표의 취지에 맞게 댈러스/포트워스에서 쉬어 가며 이틀에 걸쳐 비행하세요.
  • 옛 삼발기를 선택하고 느긋한 속도를 받아들이세요.
  • 엘패소, 더글러스, 투손, 피닉스와 로스앤젤레스를 잇는 사막 구간을 준비하세요.
  • 시간표를 뼈대로 삼되, 차분하고 또렷하게 지형을 살펴보며 비행하세요.

추천 경로

제1일, 애틀랜타에서 텍사스까지

애틀랜타, 잭슨, 슈리브포트와 댈러스/포트워스가 첫날의 상업 운항 구간을 이룹니다.

KATL → KJAN → KSHV → KDFW

제2일, 텍사스와 뉴멕시코

포트워스, 빅스프링과 엘패소를 거쳐 노선은 더 건조한 지역으로 향합니다.

KDFW → KFTW → KELP

애리조나와 캘리포니아

더글러스, 투손, 피닉스와 로스앤젤레스를 거치며 사막을 지나 태평양에서 여정을 마칩니다.

KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

구간별 항법

  1. 제1일, 애틀랜타에서 텍사스까지:KATL → KJAN → KSHV → KDFW
  2. 제2일, 텍사스와 뉴멕시코:KDFW → KFTW → BIGSPRING → KELP
  3. 애리조나와 캘리포니아:KELP → KDGL → KTUS → KPHX → KLAX

더 깊이 즐기는 팁

역사적 맥락을 염두에 두면서도, 항로 자체는 이해하기 쉽게 항공의 관점에서 살펴보세요.

둘째 날에는 건조한 지형과 긴 구간, 캘리포니아 도착이 이어져 가장 장관을 이룹니다.

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