Cessna 172 Amphibian G1000

Despega de una pista y pon rumbo a un lago. La conversión del Skyhawk de Bagolu añade flotadores Wipline 2350 con ruedas retráctiles, un motor de 210 hp, extensiones del borde de ataque Sportsman y posiciones de flaps de 0°, 10°, 20° y 40°. Aparece como un avión independiente en el hangar.

La cabina G1000 NXi dispone de mandos para el tren de aterrizaje y los timones de agua. Antes de amerizar, comprueba que las ruedas estén retraídas mediante los indicadores de la cabina y de los flotadores. Para operar en pista, extiende las ruedas y levanta los timones de agua; el frenado diferencial ayuda a dirigir el avión en tierra.

Se incluyen seis libreas: azul y gris, roja, verde, Wendy, I-GDRX e I-GNHR. El avión tiene una hélice tripala. Entre las contribuciones figuran las libreas de ANN0V y 270INC, el trabajo de reaperS73 en el modelo de vuelo y el comportamiento en el agua de Asobo. Microsoft Flight Simulator © Microsoft Corporation; este complemento no cuenta con el respaldo de Microsoft ni está vinculado a dicha empresa.

Solo para MSFS 2020, con Sim Update 10 o posterior; el manifiesto exige como mínimo la versión 1.27.21. El C172 G1000 de Asobo debe estar instalado para disponer de los recursos compartidos, incluidos los sonidos. La variante Classic, que requiere el C172 de la edición premium, se descarga por separado.

Si instalaste manualmente bagolu-c172-amphib-g1000, elimina esa copia para evitar duplicados.

Bagolu ha interrumpido el desarrollo y excluye el soporte para MSFS 2024. Las notas anteriores del autor describen una potencia excesiva y ajustes pendientes del modelo de vuelo.

30 de septiembre de 2022 — actualización al G1000 NXi de Working Title para Sim Update 10. Se mantiene la corrección del frenado diferencial introducida en 1.4.2.

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Autor

Bagolu