Cessna 172 Amphibian G1000

Décoller d’une piste et rejoindre un lac : cette conversion de Bagolu équipe le Skyhawk de flotteurs Wipline 2350 à roues rétractables. Elle ajoute un moteur de 210 ch, des extensions de bord d’attaque Sportsman et quatre positions de volets : 0°, 10°, 20° et 40°. L’avion apparaît séparément dans le hangar.

Le cockpit G1000 NXi rassemble les commandes du train et des gouvernails marins. Pour un amerrissage, vérifiez que les roues sont rentrées à l’aide des indicateurs du cockpit et des flotteurs. Sur piste, sortez les roues et relevez les gouvernails marins ; le freinage différentiel aide à diriger l’avion au sol.

Six livrées sont fournies : bleu et gris, rouge, vert, Wendy, I-GDRX et I-GNHR. L’appareil possède une hélice tripale. Les contributions comprennent les livrées d’ANN0V et de 270INC, le travail de reaperS73 sur le modèle de vol et le comportement sur l’eau d’Asobo. Microsoft Flight Simulator © Microsoft Corporation ; cet add-on n’est ni affilié à Microsoft ni approuvé par celui-ci.

MSFS 2020 uniquement, avec Sim Update 10 ou ultérieur ; le manifeste demande au minimum la version 1.27.21. Le C172 G1000 d’Asobo doit être installé pour ses ressources partagées, notamment les sons. La variante Classic, qui nécessite le C172 premium, est un téléchargement distinct.

Si vous avez déjà installé manuellement bagolu-c172-amphib-g1000, retirez cette copie pour éviter les doublons.

Bagolu a arrêté le développement et exclut MSFS 2024. Ses anciennes notes décrivent une puissance excessive et un réglage du modèle de vol encore inachevé.

30 septembre 2022 — passage au Working Title G1000 NXi pour Sim Update 10. La correction du freinage différentiel apportée par la version 1.4.2 est conservée.

• Microsoft Game Content Usage Rules

Auteur

Bagolu