Siirry sisältöön
Kaikki suunnitelmatHistorialliset lentosuunnitelmat
Historiallinen lentosuunnitelma

1920-1930 Entinen Belgian Kongo

Michel LagneauLukuaika : 2 minKatselukerrat: 30,516
  • 17Reittipisteet
  • ~ 7 114 km
  • 4Luvut
Todellinen lentoreitti kartalla

Suuntaa antava reitti reittivihkon reittipisteiden kautta.

01Leopoldville ja keskinen allas02Itä-Kongo ja suuret järvet03Katanga, Kasai ja paluu länteen04Sisämaan kiertoreitti ja Kisangani

Lentosuunnitelmatiedostot

Reitit luvuittain ja reittiosuuksittain.

Lataa lentosuunnitelma

PLN · 12 KiB · 16 Reittiosuudet

ZIP · Sisältää FR / EN -ohjeet

Lataukset: 1

Miten käytän tiedostoja?

Pura ZIP-tiedosto, valitse luku tai reittiosuus ja lataa sen tiedosto simulaattoriisi. MSFS 2024 käyttää EFB:tä, X-Plane GPS:ää tai FMS:ää. Ylilentopisteet eivät välttämättä ole laskeutumispaikkoja. Erillisten reittien välille ei lisätä yhteyttä. Jotkin historialliset paikat ja vesilaskeutumiset edellyttävät sijainnin asettamista käsin.

Entisen Belgian Kongon lentoreittiverkosto

Tämä reitti luo uudelleen Belgian Kongon ilmailun kehityksen 1920- ja 1930-luvuilla, jolloin SABENA rakensi vaikuttavan kotimaan reittiverkoston valtavalle alueelle.

Lennon ytimessä on erämaasuunnistus: joet, päiväntasaajan metsät, idän ylängöt, Katanga, Kasai ja paluu kohti Kongon allasta. Hidas lentäminen ja tarkka havainnointi palkitaan.

Ajanjakso1920-1930

Kongon sisäisten lentoreittien nousu.

Lennon henkiSiirtomaa-ajan reittiverkosto ja erämaalentäminen

Tarpeellisten, usein syrjäisten pysähdyspaikkojen ketju, jonka välit lennetään järjestelmällisesti.

LentokoneErämaakone

Vankka yksimoottorinen tai kevyt kaksimoottorinen kone sopii hyvin.

SuunnistusJoet ja sää

Luonnon kiintopisteet ovat yhtä tärkeitä kuin lentoasematunnukset.

Lennon tausta

Tämän matkareitin viehätys on sen verkostomaisuudessa. Se ei tavoittele suoraa linjaa, vaan rakentaa uudelleen kaupunkien, jokien ja talousalueiden ympärille muodostuneen lentoverkoston.

Virtuaalilentäjän kannattaa ottaa pitkät etäisyydet, kosteus ja vaatimattomat lähestymisolosuhteet osaksi kokemusta. Niistä syntyy reitin tunnelma.

Ennen lähtöä

  • Valitse kone, joka on vakaa matalalla ja soveltuu hyvin lyhyille kiitoteille.
  • Valitse trooppinen sää, jossa maasto pysyy hahmotettavana: pilvet, heikko sade ja vaihteleva näkyvyys riittävät.
  • Varaa reilusti polttoainetta erityisesti itäisille osuuksille ja Katangaan.
  • Pidä kartta lähellä, jotta voit hahmottaa jokien, kaupunkien ja kulkusuunnan väliset suhteet.

Ehdotettu reitti

Leopoldville ja keskinen allasalue

Lähtö Kinshasasta tuo lennon heti osaksi joen kulkua seuraavaa reittiä. Bandundu, Mbandaka ja pohjoiset asemat vievät vähitellen syvemmälle sisämaahan.

FZAA → FZBO → FZEA → FZKN → FZKB → FZJA

Itä-Kongo ja Suuret järvet

Reitti kääntyy itään, ja maasto muuttuu korkeammaksi Bukavun, Kalemien ja Lubumbashin kautta kuljettaessa. Maasto vaatii entistä enemmän ennakointia.

FZJA → FZMA → FZRF → FZQA

Katanga, Kasai ja paluu länteen

Tämä osuus yhdistää kaivosalueita, tasankoja ja huoltopisteitä. Etapit jäävät mieleen syrjäisyytensä, eivät nopeuden vuoksi.

FZQA → FZQI → FZUA → FZCE → FZAW

Sisämaan kierros ja Kisangani

Viimeinen osuus jatkuu Ilebon, Mbuji-Mayin ja Lubaon kautta Kisanganiin ja kokoaa yhteen Kongon reittiverkoston luonteen.

FZAW → FZVS → FZWA → FZWS → FZIC

Suunnistusetapit

  1. Leopoldville ja keskinen allasalue:FZAA → FZBO → FZEA → FZKN → FZKB → FZJA
  2. Itä-Kongo ja Suuret järvet:FZJA → FZMA → FZRF → FZQA
  3. Katanga, Kasai ja paluu länteen:FZQA → FZQI → FZUA → FZCE → FZAW
  4. Sisämaan kierros ja Kisangani:FZAW → FZVS → FZWA → FZWS → FZIC

Vinkkejä elämykseen

Lennä matalalla, mutta älä liian nopeasti. Joet ja metsät antavat alueelle sen mittakaavan.

Pidä jokaista pysähdystä palvelupisteenä. Realismi syntyy säännöllisyydestä pikemminkin kuin suorituskyvystä.

PikanavigaatioRikoooo