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歴史的フライトプラン

1920-1930年 旧ベルギー領コンゴ

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 30,542
  • 17ウェイポイント数
  • ~ 7 114 km
  • 4章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01レオポルドヴィルと中央盆地02コンゴ東部と大湖沼地域03カタンガ、カサイ、西へ向かう帰路04内陸周回ルートとキサンガニ

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

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PLN · 12 KiB · 16 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

ダウンロード数: 1

ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。 一部の歴史上の地点や着水地点では、手動で位置を設定する必要があります。

旧ベルギー領コンゴの航空網

このルートは、SABENAが広大な領土に見事な域内航空網を築いた、1920年代と1930年代のベルギー領コンゴにおける航空の発展を再現します。

このフライトの中心は、奥地を飛ぶブッシュ航法です。川、赤道直下の森林、東部高地、カタンガ、カサイを経て、コンゴ盆地へ戻ります。ゆっくり飛び、注意深く観察するほど楽しめます。

時代1920-1930年

コンゴ域内の航空路が発展した時代です。

フライトの趣植民地の航空網とブッシュフライト

実用的な寄港地を着実に結びます。その多くは、周囲から隔たった場所にあります。

機体ブッシュ機

頑丈な単発機または軽双発機が適しています。

航法河川と気象

空港識別符号と同じくらい、自然の目印が重要です。

フライトを理解する

この旅程の魅力は、航空網としてのつながりにあります。直線的に進むのではなく、町、川、経済地域を結ぶ網目状の航空路を再構成します。

バーチャルパイロットとして、距離、湿気、簡素な飛行場への進入を味わってみてください。そこに、このルートならではの雰囲気があります。

出発前に

  • 低高度で安定し、短い滑走路でも余裕を持って運用できる機体を選んでください。
  • 周囲を見通せる熱帯の気象条件にしてください。雲、小雨、変化する視程があれば十分です。
  • 特に東部とカタンガの区間では、燃料に十分な余裕を持たせてください。
  • 川、町、進行方向の位置関係を把握できるよう、地図を手元に置いてください。

おすすめのルート

レオポルドヴィルと中央盆地

キンシャサを出発すると、すぐに川に沿った移動の意味が見えてきます。バンドゥンドゥ、ムバンダカ、北部の拠点を結び、ゆっくりと内陸へ進みます。

FZAA → FZBO → FZEA → FZKN → FZKB → FZJA

コンゴ東部と大湖地域

ルートは東へ向かい、ブカヴ、カレミ、ルブンバシを通るにつれて地形の起伏が増していきます。地形を先読みした判断が、より重要になります。

FZJA → FZMA → FZRF → FZQA

カタンガ、カサイ、西への帰路

この区間では、鉱業地帯、平原、補給拠点を結びます。各行程が印象に残るのは、速度よりも、その隔絶した環境ゆえです。

FZQA → FZQI → FZUA → FZCE → FZAW

内陸周回とキサンガニ

最後はイレボ、ムブジマイ、ルバオを経てキサンガニへ進み、コンゴの航空網を締めくくります。

FZAW → FZVS → FZWA → FZWS → FZIC

航法の区間

  1. レオポルドヴィルと中央盆地:FZAA → FZBO → FZEA → FZKN → FZKB → FZJA
  2. コンゴ東部と大湖地域:FZJA → FZMA → FZRF → FZQA
  3. カタンガ、カサイ、西への帰路:FZQA → FZQI → FZUA → FZCE → FZAW
  4. 内陸周回とキサンガニ:FZAW → FZVS → FZWA → FZWS → FZIC

旅を楽しむヒント

低く、速すぎない速度で飛んでください。川と森林から、この大地の広さを実感できます。

各寄港地を運航上の拠点として扱ってください。性能を追求する以上に、着実な運航がリアリティーを生みます。

クイックナビゲーションRikoooo