昔日比属刚果的航空网络
这条航线重现比属刚果在1920年代和1930年代的航空发展历程。当时，SABENA在这片辽阔的土地上建立了规模可观的境内航线网络。
这次飞行以荒野导航为核心：河流、赤道森林、东部高地、加丹加、开赛，最后返回刚果盆地。放慢速度、细心观察，才能体会其中乐趣。
刚果境内航线的兴起。
沿途各站各有用途，却往往地处偏远，需要严谨地逐站衔接。
坚固耐用的单发飞机或轻型双发飞机都很适合。
天然地标与机场代码同样重要。
了解这次飞行
这段行程的吸引力在于航线网络的布局。它不追求直线前进，而是围绕城镇、河流和经济区，重现交织成网的空中联系。
模拟飞行员应当接受漫长的距离、潮湿的环境，以及条件简朴的进近。这正是航线独特氛围的来源。
出发前
- 选择低空飞行稳定、适合短跑道起降的飞机。
- 设置便于辨识地标的热带天气：云层、小雨和变化的能见度已经足够。
- 规划时预留充裕燃油，尤其是在东部和加丹加航段。
- 将地图放在手边，随时对照河流、城镇和前进方向。
建议航线
利奥波德维尔与盆地中部
从金沙萨起飞，航程便立刻围绕河流展开。经班顿杜、姆班达卡及北部各站，逐渐深入内陆。
FZAA → FZBO → FZEA → FZKN → FZKB → FZJA
刚果东部与大湖地区
航线转向东方，经布卡武、卡莱米和卢本巴希，地形起伏逐渐增大。这里的地势要求你更早做好预判。
FZJA → FZMA → FZRF → FZQA
加丹加、开赛与西返航程
本段连接矿区、平原和服务站点。让这些航段令人难忘的是偏远与孤寂，而非速度。
FZQA → FZQI → FZUA → FZCE → FZAW
内陆环线与基桑加尼
最后阶段经伊莱博、姆布吉马伊和卢巴奥，抵达基桑加尼，为刚果航线网络之旅收尾。
FZAW → FZVS → FZWA → FZWS → FZIC
飞行体验建议
保持低空飞行，但速度不要太快。河流与森林会让你体会这片土地的辽阔。
将每个停靠点都视为服务站。真实感更多来自规律的运行，而非性能表现。
Copyright Michel Lagneau 2008