Sieć lotnicza dawnego Konga Belgijskiego
Ta trasa odtwarza rozwój lotnictwa w Kongu Belgijskim w dekadach rozpoczynających się w latach 1920 i 1930, kiedy SABENA budowała imponującą sieć połączeń krajowych na ogromnym terytorium.
To lot oparty na nawigacji nad dzikimi terenami: rzeki, las równikowy, wschodnie wyżyny, Katanga, Kasai i powrót ku Kotlinie Konga. Najwięcej daje spokojny lot i uważna obserwacja.
Rozwój wewnętrznych szlaków lotniczych Konga.
Łańcuch potrzebnych, często odosobnionych przystanków, między którymi trzeba latać z dyscypliną.
Dobrze sprawdzi się solidny samolot jednosilnikowy lub lekki dwusilnikowy.
Naturalne punkty orientacyjne są równie ważne jak identyfikatory lotnisk.
Zrozumieć tę podróż
Urok tej trasy tkwi w logice sieci połączeń. Nie prowadzi po prostej; odtwarza lotniczą sieć wokół miast, rzek i regionów gospodarczych.
Wirtualny pilot powinien zaakceptować duże odległości, wilgoć i skromne warunki podejścia. To one tworzą atmosferę tej trasy.
Przed odlotem
- Wybierz samolot stabilny na małej wysokości i dobrze radzący sobie na krótkich pasach.
- Ustaw tropikalną pogodę, która pozwala rozpoznawać teren: wystarczą chmury, lekki deszcz i zmienna widzialność.
- Planuj duży zapas paliwa, szczególnie na odcinkach wschodnich i w Katandze.
- Miej mapę pod ręką, aby powiązać rzeki i miasta z kierunkiem podróży.
Proponowana trasa
Leopoldville i środkowa część kotliny
Wylot z Kinszasy od razu podporządkowuje podróż biegowi rzeki. Bandundu, Mbandaka i północne placówki wyznaczają powolny postęp w głąb lądu.
FZAA → FZBO → FZEA → FZKN → FZKB → FZJA
Wschodnie Kongo i Wielkie Jeziora
Trasa skręca na wschód, a teren staje się bardziej urozmaicony na odcinku przez Bukavu, Kalemie i Lubumbashi. Ukształtowanie terenu wymaga większego wyprzedzenia w planowaniu.
FZJA → FZMA → FZRF → FZQA
Katanga, Kasai i powrót na zachód
Ten odcinek łączy regiony górnicze, równiny i punkty obsługi. Etapy zapadają w pamięć ze względu na odosobnienie, a nie prędkość.
FZQA → FZQI → FZUA → FZCE → FZAW
Pętla przez wnętrze kraju i Kisangani
Końcowy odcinek prowadzi przez Ilebo, Mbuji-Mayi i Lubao do Kisangani, stanowiąc podsumowanie kongijskiej sieci połączeń.
FZAW → FZVS → FZWA → FZWS → FZIC
Jak wzbogacić wrażenia
Leć nisko, ale niezbyt szybko. Rzeki i las pozwalają odczuć skalę tego terytorium.
Traktuj każdy postój jako punkt obsługi. Realizm wynika tu bardziej z regularności niż z osiągów.
Copyright Michel Lagneau 2008