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Piano di volo storico

1932: Amy Johnson, da Londra a Città del Capo in solitaria

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 18,614
  • 13punti di rotta
  • ~ 10 123 km
  • 2capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Dall'Europa all'Africa settentrionale02Attraverso l'Africa

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 9 KiB · 12 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

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Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti.

Quattro giorni, un Puss Moth e 10,046 chilometri verso il Sudafrica

Il 14 novembre 1932, Amy Johnson lasciò l’Inghilterra a bordo del suo De Havilland DH 80A Puss Moth “Desert Cloud”, con l’obiettivo di raggiungere Città del Capo in solitaria e in tempo record.

Questo itinerario conserva l’impianto storico e aggiunge scali di rifornimento utili a rendere il viaggio praticabile con l’aereo consigliato per il simulatore.

Periodo14-18 novembre 1932
PilotaAmy Johnson
Aereo consigliatoDe Havilland DH 80A Puss Moth
NavigazioneGPS raccomandato

Il carattere del volo

Non è una comoda crociera: un motore da 106 hp, lunghe tratte, il meteo africano e una gestione costante dell’autonomia caratterizzano l’esperienza.

Gli scali di rifornimento aggiunti conservano lo spirito dell’impresa, evitando di imporre al modello del simulatore esigenze di autonomia irrealistiche.

Nota per il simulatore

Vola con un carico leggero, imposta condizioni meteorologiche realistiche ma favorevoli e tieni un diario di bordo. La soddisfazione sta nei progressi quotidiani, più che nel percorrere l’itinerario in fretta.

Itinerario suggerito

Dall’Europa al Nord Africa

EGMD → LEBL → DAOO → DAAN

Attraverso l’Africa

DAAN → GAGO → DNIB → FKKD → FNCA → FNBG → FNMO → FYSM → FAAB → FACT

Tappe di navigazione

  1. Dall’Europa al Nord AfricaLympne / Lydd EGMD → Barcelona El Prat LEBL 581 NM, partenza il 14 novembre
    Barcelona LEBL → Oran Es Senia DAOO 363 NM
    Oran DAOO → Reggane DAAN 537 NM, scalo intermedio per il rifornimento
  2. Attraverso l’AfricaReggane DAAN → Gao Korogoussou GAGO 628 NM
    Gao GAGO → Ibadan DNIB 582 NM, scalo intermedio per il rifornimento
    Ibadan DNIB → Douala FKKD 397 NM, scalo intermedio per il rifornimento
    Douala FKKD → Cabinda FNCA 594 NM, scalo intermedio per il rifornimento
    Cabinda FNCA → Benguela FNBG → Namibe FNMO 426 NM poi 173 NM
    Namibe FNMO → Swakopmund FYSM 466 NM, scalo intermedio per il rifornimento
    Swakopmund FYSM → Alexander Bay FAAB 370 NM, scalo intermedio per il rifornimento
    Alexander Bay FAAB → Cape Town FACT 341 NM, arrivo il 18 novembre

© Michel Lagneau 2017

Navigazione rapidaRikoooo