Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter.

Fire dager, en Puss Moth og 10,046 kilometer til Sør-Afrika

Den 14. november 1932 forlot Amy Johnson England i sin De Havilland DH 80A Puss Moth «Desert Cloud», med mål om å nå Cape Town alene på rekordtid.

Denne ruten beholder hovedtrekkene i den historiske flygingen og legger til praktiske stopp for drivstoffylling, slik at reisen lar seg gjennomføre med det anbefalte simulatorflyet.

Periode14-18. november 1932

PilotAmy Johnson

Anbefalt flyDe Havilland DH 80A Puss Moth

NavigasjonGPS anbefales

Flygingens særpreg

Dette er ingen behagelig cruisetur: en motor på 106 hk, lange etapper, afrikansk vær og kontinuerlig planlegging av rekkevidden preger opplevelsen.

De ekstra stoppene for drivstoffylling bevarer ånden i prestasjonen, samtidig som de unngår urealistiske krav til simulatormodellens rekkevidde.

Merknad for simulatoren

Fly med lav vekt, bruk realistisk, men godt vær, og før loggbok. Gleden ligger i den daglige fremdriften fremfor å haste gjennom ruten.

Ruteforslag

Fra Europa til Nord-Afrika

EGMD → LEBL → DAOO → DAAN

Gjennom Afrika

DAAN → GAGO → DNIB → FKKD → FNCA → FNBG → FNMO → FYSM → FAAB → FACT

Navigasjonsetapper

Fra Europa til Nord-AfrikaLympne / Lydd EGMD → Barcelona El Prat LEBL 581 NM, avgang 14. november
Barcelona LEBL → Oran Es Senia DAOO 363 NM
Oran DAOO → Reggane DAAN 537 NM, mellomlanding for drivstoffylling
Gjennom AfrikaReggane DAAN → Gao Korogoussou GAGO 628 NM
Gao GAGO → Ibadan DNIB 582 NM, mellomlanding for drivstoffylling
Ibadan DNIB → Douala FKKD 397 NM, mellomlanding for drivstoffylling
Douala FKKD → Cabinda FNCA 594 NM, mellomlanding for drivstoffylling
Cabinda FNCA → Benguela FNBG → Namibe FNMO 426 NM og deretter 173 NM
Namibe FNMO → Swakopmund FYSM 466 NM, mellomlanding for drivstoffylling
Swakopmund FYSM → Alexander Bay FAAB 370 NM, mellomlanding for drivstoffylling
Alexander Bay FAAB → Cape Town FACT 341 NM, ankomst 18. november

1932: Amy Johnson, solo fra London til Cape Town

Flygeplanfiler