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Piano di volo storico

1957: Tupolev Tu-114, il gigante sovietico

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 21,195
  • 29punti di rotta
  • ~ 106 379 km
  • 4capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Dimostrazioni e primi voli02Rotte a lungo raggio di Aeroflot03Aeroflot - Japan Air Lines04Ultimi anni di servizio sulle rotte interne

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 15 KiB · 25 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 0

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti.

Il velivolo sovietico a lungo raggio che volava in crociera nel territorio dei jet

Il Tupolev Tu-114 è uno dei velivoli civili più straordinari della sua epoca: enorme, veloce, derivato dal Tu-95 e capace di collegare Mosca all'Estremo Oriente o all'Atlantico su tratte lunghissime.

Questo piano di volo riunisce i principali impieghi del velivolo: dimostrazioni diplomatiche, rotte principali di Aeroflot, collegamenti con Cuba, cooperazione Aeroflot-Japan Air Lines e servizio interno nell'ultima fase della carriera sovietica.

Periodo1957-1976

Da velivolo di rappresentanza al servizio di linea.

Velivolo consigliatoSamdim Tupolev Tu-114

Pesante, veloce e ricco di carattere.

AtmosferaPrestigio sovietico

Lunghe tratte, quota e grandi aeroporti.

Punto chiaveCarburante e salita

Le tappe più lunghe richiedono margini generosi.

Capire il volo

L'obiettivo non è volare su un'unica linea, ma ripercorrere una carriera. Il Tu-114 cambia ruolo a ogni capitolo: velivolo dimostrativo, aereo di linea Aeroflot, collegamento diplomatico con Cuba e ponte tra Giappone e Unione Sovietica.

In Flight Simulator, affronta questi capitoli come diari di volo separati. La Mosca - Khabarovsk non si prepara come la Tokyo - Mosca o la rotta settentrionale per Cuba.

Prima della partenza

  • Imposta un meteo plausibile per il lungo raggio e controlla i venti in quota prima di ogni tratta importante.
  • Prevedi riserve di carburante prudenti, soprattutto per Mosca - L'Avana, Mosca - Khabarovsk e Tokyo - Mosca.
  • Sali con pazienza: il Tu-114 predilige la quota, ma è la sua massa a dettare il ritmo.
  • Affronta le rotte dimostrative come voli ufficiali, con arrivi precisi e manovre a terra disciplinate.

Itinerario suggerito

Tappe di navigazione

  1. Dimostrazioni e primi voliUUEE → EBBR → LATI → LHBP → LFPB → KIAD → ZBAA
  2. Rotte a lungo raggio AeroflotUUEE → UHHH → GUCY → GOOY → DAAG → MUHA → ULMM → MUHA
  3. Aeroflot - Japan Air LinesRJTT → UUEE → LFPO → EGLL → LIRF → EKCH
  4. Ultima fase della carriera sulle rotte interneUUDD → UTTT → UAAA → UHMA → UNNT → UHSS → UHWW → UHPP

Consigli per vivere il viaggio

Il fascino sta nel ritmo del turboelica a lungo raggio: lascia che la salita si sviluppi e sorveglia il carburante senza forzare il profilo di volo.

Sulle tratte storiche più impegnative, ricorri a una modifica controllata del carburante nel simulatore se il tuo modello ha meno autonomia del velivolo reale.

Navigazione rapidaRikoooo