Aller au contenu
Tous les plansPlans de vol historiques
Plan de vol historique

1957 : Tupolev Tu-114, le géant soviétique

Michel Lagneau2 min de lecture21 194 vues
  • 29points de route
  • ~ 106 379 km
  • 4chapitres
Carte réelle du parcours

Tracé indicatif des étapes du carnet.

01Demonstrations et premiers vols02Grandes lignes Aeroflot03Aeroflot - Japan Air Lines04Fin de carriere intérieure

Fichiers de vol

Itinéraires par chapitre et par tronçon.

Télécharger le plan de vol

PLN · 15 Kio · 25 tronçons

ZIP · Notice FR / EN incluse

0 téléchargement

Comment utiliser les fichiers ?

Décompressez le ZIP, choisissez un chapitre ou un tronçon, puis chargez son fichier dans votre simulateur. MSFS 2024 utilise l’EFB ; X-Plane utilise le GPS ou le FMS. Les points de survol ne sont pas tous des escales. Aucune liaison n’est ajoutée entre deux lignes indépendantes.

Le long-courrier soviétique qui volait à la vitesse des jets

Le Tupolev Tu-114 est l’un des avions civils les plus impressionnants de son époque : immense, rapide, dérivé du Tu-95 et capable de relier Moscou à l’Extrême-Orient ou à l’Atlantique avec une endurance spectaculaire.

Ce plan de vol rassemble les moments forts de sa carriere : démonstrations diplomatiques, grandes lignes Aeroflot, route de Cuba, cooperation Aeroflot-Japan Air Lines et dernier réseau intérieur soviétique.

Période1957-1976

De la vitrine technologique aux lignes régulières.

Appareil conseilléTupolev Tu-114 Samdim

Une machine lourde, rapide et très typée.

AmbiancePrestige soviétique

Longues branches, altitude et grands aéroports.

Point sensibleCarburant et montée

Les étapes longues demandent une vraie marge.

Comprendre l'idée du plan

L’intérêt de cet article n’est pas de suivre une seule ligne, mais de rejouer une carriere. Le Tu-114 change de role selon les chapitrès : avion de démonstration, paquebot aerien Aeroflot, outil diplomatique vers Cuba et pont aerien avec le Japon.

Dans Flight Simulator, il faut donc pensér en carnets distincts. Un vol Moscou - Khabarovsk ne se prepare pas comme Tokyo - Moscou ou Moscou - La Havane par le nord.

Préparer le simulateur

  • Choisissez une météo de long-courrier credible et vérifiez les vents dominants avant chaque grande branche.
  • Prévoyez des réserves carburant conservatrices, surtout sur Moscou - La Havane, Moscou - Khabarovsk et Tokyo - Moscou.
  • Montez progressivement : le Tu-114 aime l’altitude, mais sa masse impose de respecter le rythme de la machine.
  • Traitez les routes de démonstration comme des vols officiels : approche propre, longue finale et roulage soigne.

Itinéraire conseillé

Étapes de navigation

  1. Demonstrations et premiers volsUUEE → EBBR → LATI → LHBP → LFPB → KIAD → ZBAA
  2. Grandes lignes AeroflotUUEE → UHHH → GUCY → GOOY → DAAG → MUHA → ULMM → MUHA
  3. Aeroflot - Japan Air LinesRJTT → UUEE → LFPO → EGLL → LIRF → EKCH
  4. Fin de carriere intérieureUUDD → UTTT → UAAA → UHMA → UNNT → UHSS → UHWW → UHPP

Conseils d'expérience

En long-courrier turbopropulsé, laissez l'appareil monter progressivement et surveillez sa consommation.

Sur les branches historiques les plus longues, acceptez une recharge carburant simulee si votre modele a moins d’autonomie que l’avion réel.

Navigation rapideRikoooo