本文へスキップ
すべてのプラン歴史的フライトプラン
歴史的フライトプラン

1957年:Tupolev Tu-114、ソビエトの巨人

Michel Lagneau読了時間 : 2 分閲覧数: 21,210
  • 29ウェイポイント数
  • ~ 106 379 km
  • 4章数
実際の飛行ルートマップ

ルートノートのウェイポイントを結ぶ参考経路です。

01実演飛行と初期の飛行02Aeroflotの長距離路線03Aeroflot - Japan Air Lines04国内線での運用後期

フライトプランファイル

章別・経路区間別のルート。

フライトプランをダウンロード

PLN · 15 KiB · 25 経路区間数

ZIP · FR / EN の説明書付き

ダウンロード数: 0

ファイルの使い方

ZIP を展開し、章または経路区間を選んで、そのファイルをシミュレーターで読み込んでください。MSFS 2024 では EFB、X-Plane では GPS または FMS を使用します。上空通過点は、必ずしも着陸地点ではありません。独立したルート同士をつなぐ区間は追加されていません。

ジェット機に迫る領域で巡航したソビエトの長距離機

Tupolev Tu-114は、当時の民間機の中でもとりわけ注目すべき機体です。巨大で高速なこの機体はTu-95を基に開発され、モスクワと極東、あるいは大西洋方面を、非常に長い区間の飛行で結ぶことができました。

このフライトプランは、同機の主要な役割を集めています。外交の場でのデモンストレーション、Aeroflotの幹線、キューバ線、AeroflotとJapan Air Linesの協力、そして運用後期のソビエト国内線です。

時代1957-1976年

国の技術力を示す機体から、定期便での運航へ。

推奨機体SamdimのTupolev Tu-114

重く、速く、個性豊かな機体です。

旅の雰囲気ソビエトの威信

長距離区間、高高度、そして主要空港。

重要なポイント燃料と上昇

最長の区間では、十分な余裕が必要です。

フライトを理解する

目的は単独の路線を飛ぶことではなく、機体の歩みをたどることです。Tu-114は章ごとに、デモンストレーション機、Aeroflotの旅客機、キューバへの外交の架け橋、日本とソビエトを結ぶ存在へと役割を変えます。

Flight Simulatorでは、各章を別々の飛行日誌として扱ってください。モスクワ~ハバロフスクと、東京~モスクワや北回りのキューバ線では、必要な準備が異なります。

出発前に

  • 長距離飛行にふさわしい現実味のある気象を設定し、主要な区間の出発前には上空の風を確認してください。
  • 特にモスクワ~ハバナ、モスクワ~ハバロフスク、東京~モスクワでは、余裕のある予備燃料を計画してください。
  • 焦らず上昇してください。Tu-114は高高度に適した機体ですが、上昇のペースはその重量に左右されます。
  • デモンストレーションのルートは公式飛行として飛び、整った進入・着陸と、規律ある地上操作を心掛けてください。

おすすめのルート

航法の区間

  1. デモンストレーションと初期の飛行UUEE → EBBR → LATI → LHBP → LFPB → KIAD → ZBAA
  2. Aeroflotの長距離路線UUEE → UHHH → GUCY → GOOY → DAAG → MUHA → ULMM → MUHA
  3. AeroflotとJapan Air LinesRJTT → UUEE → LFPO → EGLL → LIRF → EKCH
  4. 運用後期の国内線UUDD → UTTT → UAAA → UHMA → UNNT → UHSS → UHWW → UHPP

旅を楽しむヒント

魅力は、長距離ターボプロップ機ならではのテンポにあります。無理に飛行経路の形を整えようとせず、機体のペースで上昇し、燃料に目を配ってください。

歴史上の特に厳しい区間では、使用するモデルの航続距離が実機より短い場合、シミュレーター上の燃料調整を管理しながら利用してください。

クイックナビゲーションRikoooo