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Piano di volo storico

1926: la pattuglia Elcano, da Madrid a Manila

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 21,557
  • 18punti di rotta
  • ~ 14 994 km
  • 3capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Europa, Mediterraneo ed Egitto02Medio Oriente, Golfo e India03Birmania, Indocina e Filippine

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 12 KiB · 17 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

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Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti. Alcune località storiche e alcuni ammaraggi richiedono il posizionamento manuale.

La pattuglia Elcano, un raid spagnolo verso Manila

Nell'aprile 1926, tre equipaggi spagnoli partirono da Cuatro Vientos, vicino a Madrid, per tentare di raggiungere Manila a bordo di velivoli Breguet XIX. Il raid attraversò l'Europa, il Nord Africa, il Medio Oriente, l'India, il Sud-est asiatico e le Filippine.

Affronta questo piano di volo come un'avventura d'epoca: pochi ausili, molto lavoro sulla prua, un'attenta gestione del carburante e tappe in cui la preparazione conta quanto il pilotaggio.

PeriodoAprile-maggio 1926

Un raid intercontinentale spagnolo.

VelivoloBreguet XIX

Resistenza, semplicità e navigazione stimata.

PartenzaMadrid Cuatro Vientos

Una rotta verso est fino a Manila.

StileAvventura d'epoca

Lunghe tappe e campi di volo talvolta rudimentali.

Capire il volo

La pattuglia Elcano racconta un'epoca in cui le grandi rotte aeree si costruivano ancora a mano.

Il simulatore dovrebbe ritrovare quella miscela di prestigio e fragilità: prua, meteo, carburante e riferimenti visivi.

Prima della partenza

  • Prepara le prue prima di ogni partenza.
  • Presta attenzione all'autonomia del modello che usi, che potrebbe essere inferiore a quella del velivolo storico.
  • Usa la carta come strumento di verifica, non come un pilota automatico permanente.
  • Affronta le lunghe tappe come raid, con margini e disciplina.

Itinerario suggerito

Tappe di navigazione

  1. Europa, Mediterraneo ed EgittoLECU → DAAG → HLLT → HLLB → HEAZ
  2. Medio Oriente, Golfo e IndiaHEAZ → ORBS → OIBB → OIKB → OPKC → VIAG → VECC
  3. Birmania, Indocina e FilippineVECC → VYYY → VTBD → VDPP → VVTS → VVNB → VMMC → RPLL

Consigli per vivere il viaggio

Lascia spazio all'incertezza: è un raid, non un moderno servizio di linea.

Il mantenimento automatico della prua può aiutare, ma l'itinerario perde la sua anima se tutto diventa automatico.

Navigazione rapidaRikoooo