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역사적 비행 계획

1953: Southwest Airways와 함께하는 캘리포니아 해안 비행

Michel Lagneau읽는 시간 : 4 분조회 수: 6,323
  • 25경유 지점
  • ~ 1 830 km
  • 5장
실제 항로 지도

항로 노트의 경유 지점을 연결한 참고용 항로입니다.

01로스앤젤레스 출발과 남부 해안02중앙 계곡 지대와 바다로 복귀03몬터레이만과 산호세 지역04북부 해안과 캘리포니아 내륙05새크라멘토와 샌프란시스코로 남하

비행 계획 파일

장별·항로 구간별 항로입니다.

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파일은 어떻게 사용하나요?

ZIP 압축을 풀고 장 또는 항로 구간을 선택한 다음 해당 파일을 시뮬레이터에서 불러오세요. MSFS 2024에서는 EFB를, X-Plane에서는 GPS 또는 FMS를 사용합니다. 상공 통과 지점이 반드시 착륙 지점인 것은 아닙니다. 서로 독립된 항로 사이에는 연결 구간이 추가되지 않습니다. 일부 역사적 장소와 수상 착륙 지점에서는 위치를 수동으로 설정해야 합니다.

하늘에서 즐기는 캘리포니아 해안 구간 여행

이 비행 계획은 Björn Larsson과 David Zekria가 운영하는 사이트인 Timetable Images의 자료실에서 찾은 1953년 Southwest Airways 노선에서 영감을 받았습니다. 역사 자료는 많지 않지만, 짧은 비행 구간과 해안 마을, 계곡, 태평양을 바라보며 진행하는 접근이 어우러져 캘리포니아 해안의 절경을 둘러보는 훌륭한 여행처럼 느껴지는 항로입니다.

이 여행에 어울리는 분위기는 단순합니다. 가벼운 단발 항공기, 화창한 여름 날씨, 늦은 오후의 햇살, 여유로운 속도면 충분합니다. 어려운 원정이 아니라 로스앤젤레스에서 샌프란시스코까지 경유지마다 즐거움을 발견하는 하늘 위의 로드 트립입니다.

연도1953

지역 항공사 시대의 캘리포니아 지역 노선입니다.

항공기여행용 항공기

가벼운 단발 항공기가 짧은 비행 구간에 매우 잘 어울립니다.

항법VOR / ADF

무선항법으로 확인하는 위치 지점 사이에서는 GPS를 보조 수단으로 활용하면 유용합니다.

분위기태평양 연안

햇살, 해안 지형, 계곡, 그리고 샌프란시스코 베이 에어리어로의 도착을 즐겨 보세요.

비행 준비

  • Cessna, Piper, 가벼운 Beechcraft 기종이나 고전적인 여행용 단발기처럼 속도가 느리거나 적당히 빠른 항공기를 선택하세요.
  • 맑은 날씨로 설정하고 해안선과 해변, 해안에서 내륙 계곡으로 이어지는 풍경을 감상해 보세요.
  • GPS에만 의존하고 싶지 않다면 VOR/DME 및 ADF/NDB 항법도 사용할 수 있도록 준비하세요.
  • 짧은 비행 구간을 여러 차례에 나누어 비행하며 달라지는 풍경을 둘러보세요.

추천 경로

로스앤젤레스 출발과 남부 해안

KWHP → KOXR → KSBA → KSMX → KSBP

중부 계곡을 지나 다시 바다로

KSBP → KPRB → C80 → KMRY

몬터레이만과 산호세 일대

KMRY → KWVI → KRHV → KSTS

캘리포니아 북부 해안과 내륙

KSTS → KUKI → 8Q3 → KACV → KCEC → 1O5

새크라멘토와 샌프란시스코를 향해 남하

1O5 → KRDD → KRBL → KCIC → KOVE → O52 → KSAC → KAPC → KOAK → KSFO

구간별 항법

  1. 로스앤젤레스 출발과 남부 해안Los Angeles / Whiteman KWHP → Oxnard / Ventura KOXR 로스앤젤레스 지역을 벗어나 북서쪽으로 향합니다. 예상 소요 시간은 약 40분입니다.
    Oxnard KOXR → Santa Barbara KSBA 산타바버라 시립공항으로 향하는 첫 해안 구간으로, 아름다운 경관을 감상할 수 있습니다. 예상 소요 시간은 약 34분입니다.
    Santa Barbara KSBA → Santa Maria / Camp Cooke KSMX 해안과 구릉을 바라보며 산타마리아 퍼블릭 / 캡틴 핸콕 공항으로 계속 비행합니다. 예상 소요 시간은 약 42분입니다.
    Santa Maria KSMX → San Luis Obispo KSBP 샌루이스오비스포 카운티 리저널 공항으로 향하는 짧은 비행입니다. 예상 소요 시간은 약 22분입니다.
  2. 중부 계곡을 지나 다시 바다로San Luis Obispo KSBP → Paso Robles / Camp Roberts KPRB 내륙으로 방향을 돌려 포도밭 지대와 완만하게 굽이치는 계곡 위를 비행합니다. 예상 소요 시간은 약 26분입니다.
    Paso Robles KPRB → Coalinga C80 이 경로는 바다를 뒤로하고 더 건조한 캘리포니아 내륙으로 이어집니다. 예상 소요 시간은 약 34분입니다.
    Coalinga C80 → Monterey / Carmel / Fort Ord KMRY 태평양과 몬터레이반도로 돌아가는 비교적 긴 구간입니다. 예상 소요 시간은 약 79분입니다.
  3. 몬터레이만과 산호세 일대Monterey KMRY → Santa Cruz / Watsonville KWVI 왓슨빌 시립공항으로 향하는 짧은 해안 비행입니다. 예상 소요 시간은 약 21분입니다.
    Watsonville KWVI → Santa Clara / San Jose KRHV 광역 베이 지역으로 들어서는 관문인 리드힐뷰 공항으로 향합니다. 예상 소요 시간은 약 24분입니다.
    San Jose KRHV → Santa Rosa KSTS 만 북쪽을 돌아 소노마 카운티로 향하는 비교적 긴 구간입니다. 예상 소요 시간은 약 106분입니다.
  4. 캘리포니아 북부 해안과 내륙Santa Rosa KSTS → Ukiah KUKI 구릉과 계곡 사이로 북상합니다. 예상 소요 시간은 약 41분입니다.
    Ukiah KUKI → Fort Bragg / Mendocino 8Q3 자연의 모습이 더 짙게 남아 있는 멘도시노 해안으로 돌아갑니다. 예상 소요 시간은 약 34분입니다.
    Fort Bragg 8Q3 → Arcata / Eureka KACV 북부 해안을 따라 올라가는 주요 구간입니다. 예상 소요 시간은 약 91분입니다.
    Arcata / Eureka KACV → Crescent City KCEC 내륙으로 방향을 돌리기 전 마지막 주요 해안 구간입니다. 예상 소요 시간은 약 49분입니다.
    Crescent City KCEC → Yreka / Montague 1O5 태평양을 뒤로하고 캘리포니아 북부의 내륙 지형으로 향합니다. 예상 소요 시간은 약 76분입니다.
  5. 새크라멘토와 샌프란시스코를 향해 남하Yreka 1O5 → Redding KRDD → Red Bluff KRBL 새크라멘토 계곡으로 하강합니다. 예상 소요 시간은 각각 약 74분과 21분입니다.
    Red Bluff KRBL → Chico KCIC → Oroville KOVE 계곡을 따라 이어지는 짧은 비행 구간들입니다. 예상 소요 시간은 각각 약 28분과 22분입니다.
    Oroville KOVE → Yuba City / Marysville O52 → Sacramento KSAC 새크라멘토 이그제큐티브 공항으로 접근합니다. 예상 소요 시간은 각각 약 22분과 37분입니다.
    Sacramento KSAC → Vallejo / Napa KAPC → Oakland KOAK 나파 카운티와 오클랜드 국제공항을 거쳐 만 쪽으로 돌아옵니다. 예상 소요 시간은 각각 약 41분과 30분입니다.
    Oakland KOAK → San Francisco KSFO 샌프란시스코 국제공항까지 이어지는 매우 짧은 마지막 비행입니다. 예상 소요 시간은 약 10분입니다.

분위기를 살리는 팁

이 비행 계획은 화창한 날 여유롭게 풍경을 바라보며 비행할 때 가장 잘 어울립니다. 대부분의 구간이 짧으므로 접근을 연습하고 고도를 바꾸어 가며 풍경의 변화를 살펴보세요. 안정적으로 맑은 날씨가 이어지면 엽서 속 캘리포니아 같은 분위기를 느낄 수 있습니다.

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