カリフォルニア沿岸を巡る空の小旅行
このフライトプランは、Björn LarssonとDavid Zekriaが運営するサイト、Timetable Imagesのアーカイブにある、1953年のSouthwest Airwaysの路線をもとにしています。歴史資料は限られていますが、短い区間を飛び継ぎ、海辺の町や谷を巡り、太平洋側から空港へ進入するこのルートは、カリフォルニア沿岸の絶景を満喫できる旅のように感じられます。
この旅に似合うのは、軽単発機、晴れやかな夏の天候、午後遅くの光、そしてゆったりとしたペースです。難しい探検飛行ではありません。ロサンゼルスからサンフランシスコまで、寄港地ごとの楽しみを味わう、空のロードトリップです。
年代1953年地域航空会社が地方路線を担っていた時代の、カリフォルニアの地域路線です。
機体ツーリング機短い区間の飛行には、軽単発機がぴったりです。
航法VOR／ADF無線航法で確認する位置と位置の間では、GPSが補助手段として役立ちます。
雰囲気太平洋沿岸陽光、海岸の地形、谷、そしてベイエリアへの到着を楽しめます。
フライトの準備
- Cessna、Piper、Beechcraftの軽飛行機、往年の単発ツーリング機など、低速から中程度の速度で飛べる機体を選んでください。
- 海岸線やビーチ、海辺から内陸の谷へ移り変わる景色を楽しめるよう、天候を快晴に設定してください。
- GPSだけに頼りたくない場合は、VOR／DMEとADF／NDBによる航法も使えるようにしておきましょう。
- 短い区間の飛行を何度かのセッションに分け、移り変わる風景をじっくり楽しんでください。
おすすめのルート
ロサンゼルス出発と南部の海岸
KWHP → KOXR → KSBA → KSMX → KSBP
中部の谷を経て、再び海へ
KSBP → KPRB → C80 → KMRY
モントレー湾とサンノゼ周辺
KMRY → KWVI → KRHV → KSTS
北部の海岸とカリフォルニア内陸部
KSTS → KUKI → 8Q3 → KACV → KCEC → 1O5
サクラメント、サンフランシスコへ南下
1O5 → KRDD → KRBL → KCIC → KOVE → O52 → KSAC → KAPC → KOAK → KSFO
航法の区間
- ロサンゼルス出発と南部の海岸Los Angeles / Whiteman KWHP → Oxnard / Ventura KOXR ロサンゼルス周辺を離れ、北西へ向かいます。所要時間の目安：40分。
Oxnard KOXR → Santa Barbara KSBA サンタバーバラ市営空港へ向かう、最初の風光明媚な海岸区間です。所要時間の目安：34分。
Santa Barbara KSBA → Santa Maria / Camp Cooke KSMX 海岸と丘陵を眺めながら、サンタマリア公共空港／キャプテン・ハンコックへ進みます。所要時間の目安：42分。
Santa Maria KSMX → San Luis Obispo KSBP サンルイスオビスポ郡地域空港までの短い飛行です。所要時間の目安：22分。
- 中部の谷を経て、再び海へSan Luis Obispo KSBP → Paso Robles / Camp Roberts KPRB 内陸へ針路を取り、ブドウ畑の広がる地域となだらかな谷の上空を飛びます。所要時間の目安：26分。
Paso Robles KPRB → Coalinga C80 海を離れ、より乾燥したカリフォルニア内陸部へ進みます。所要時間の目安：34分。
Coalinga C80 → Monterey / Carmel / Fort Ord KMRY 太平洋とモントレー半島へ戻る、やや長い区間です。所要時間の目安：79分。
- モントレー湾とサンノゼ周辺Monterey KMRY → Santa Cruz / Watsonville KWVI 海岸沿いを短く飛び、ワトソンビル市営空港へ向かいます。所要時間の目安：21分。
Watsonville KWVI → Santa Clara / San Jose KRHV 広大なベイエリアへの玄関口、リード・ヒルビュー空港へ向かいます。所要時間の目安：24分。
San Jose KRHV → Santa Rosa KSTS 湾の北側を回り、ソノマ郡へ向かうやや長い区間です。所要時間の目安：106分。
- 北部の海岸とカリフォルニア内陸部Santa Rosa KSTS → Ukiah KUKI 丘陵と谷の間を北へ進みます。所要時間の目安：41分。
Ukiah KUKI → Fort Bragg / Mendocino 8Q3 自然の荒々しさが増すメンドシーノの海岸へ戻ります。所要時間の目安：34分。
Fort Bragg 8Q3 → Arcata / Eureka KACV 北部の海岸沿いを北上する主要区間です。所要時間の目安：91分。
Arcata / Eureka KACV → Crescent City KCEC 内陸へ向かう前の、最後の主要な海岸区間です。所要時間の目安：49分。
Crescent City KCEC → Yreka / Montague 1O5 太平洋を離れ、カリフォルニア北部の起伏ある地形へ向かいます。所要時間の目安：76分。
- サクラメント、サンフランシスコへ南下Yreka 1O5 → Redding KRDD → Red Bluff KRBL サクラメント・バレーへ降下します。所要時間の目安：74分、21分。
Red Bluff KRBL → Chico KCIC → Oroville KOVE 谷間を短い区間でつないで飛びます。所要時間の目安：28分、22分。
Oroville KOVE → Yuba City / Marysville O52 → Sacramento KSAC サクラメント・エグゼクティブ空港へ進入します。所要時間の目安：22分、37分。
Sacramento KSAC → Vallejo / Napa KAPC → Oakland KOAK ナパ郡空港とオークランド国際空港を経由して、湾へ戻ります。所要時間の目安：41分、30分。
Oakland KOAK → San Francisco KSFO サンフランシスコ国際空港へ向かう、ごく短い最終区間です。所要時間の目安：10分。
雰囲気を楽しむヒント
このプランは、晴れた日に景色を眺めながらゆっくり飛ぶのに最適です。ほとんどの区間が短いため、進入を練習したり、高度を変えたりしながら、風景の変化を楽しめます。安定した晴天が、絵はがきのようなカリフォルニアらしい雰囲気を演出してくれます。
© Michel Lagneau 2021.
