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Plano de voo histórico

1953: Southwest Airways pela costa da Califórnia

Michel LagneauLeitura : 4 minVisualizações: 6,330
  • 25Pontos de rota
  • ~ 1 830 km
  • 5Capítulos
Mapa da rota real

Rota indicativa pelos pontos de rota do caderno.

01Partida de Los Angeles e costa sul02Vales centrais e retorno ao mar03Baía de Monterey e região de San Jose04Costa norte e interior da Califórnia05Rumo ao sul, até Sacramento e São Francisco

Arquivos de plano de voo

Rotas por capítulo e seção de rota.

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Como usar os arquivos?

Extraia o ZIP, escolha um capítulo ou uma seção de rota e carregue o arquivo correspondente no seu simulador. O MSFS 2024 usa o EFB; o X-Plane usa seu GPS ou FMS. Os pontos de sobrevoo não são necessariamente locais de pouso. Nenhuma conexão é adicionada entre rotas independentes. Alguns locais históricos e pousos na água exigem posicionamento manual.

Um passeio aéreo pela costa da Califórnia

Este plano de voo se inspira em uma rota da Southwest Airways de 1953, encontrada nos arquivos do Timetable Images, site mantido por Björn Larsson e David Zekria. As informações históricas são limitadas, mas a rota se apresenta como um magnífico passeio panorâmico pela costa da Califórnia, com etapas curtas, cidades litorâneas, vales e aproximações sobre o Pacífico.

A combinação ideal é simples: um monomotor leve, tempo ensolarado de verão, luz de fim de tarde e um ritmo tranquilo. Não é uma expedição difícil; é uma viagem de turismo pelos ares para aproveitar uma escala de cada vez, de Los Angeles a San Francisco.

Ano1953

Uma rota regional da Califórnia da época das companhias aéreas de serviço local.

AeronaveDe turismo

Um monomotor leve é uma excelente escolha para as etapas curtas.

NavegaçãoVOR / ADF

O GPS é útil como recurso de apoio entre posições determinadas por auxílios de radionavegação.

AtmosferaCosta do Pacífico

Sol, relevo costeiro, vales e chegadas à região da baía de San Francisco.

Preparação do voo

  • Escolha uma aeronave de velocidade baixa ou moderada: um Cessna, um Piper, um Beechcraft leve ou qualquer monomotor clássico de turismo.
  • Configure tempo aberto para apreciar o litoral, as praias e as transições entre a costa e os vales do interior.
  • Mantenha a navegação por VOR/DME e ADF/NDB disponível se não quiser depender apenas do GPS.
  • Distribua as etapas curtas por várias sessões para explorar as mudanças na paisagem.

Rota sugerida

Partida de Los Angeles e litoral sul

KWHP → KOXR → KSBA → KSMX → KSBP

Vales centrais e retorno ao mar

KSBP → KPRB → C80 → KMRY

Baía de Monterey e região de San Jose

KMRY → KWVI → KRHV → KSTS

Litoral norte e interior da Califórnia

KSTS → KUKI → 8Q3 → KACV → KCEC → 1O5

Rumo ao sul, até Sacramento e San Francisco

1O5 → KRDD → KRBL → KCIC → KOVE → O52 → KSAC → KAPC → KOAK → KSFO

Etapas de navegação

  1. Partida de Los Angeles e litoral sulLos Angeles / Whiteman KWHP → Oxnard / Ventura KOXR Deixe a região de Los Angeles rumo ao noroeste. Tempo aproximado: 40 min.
    Oxnard KOXR → Santa Barbara KSBA Uma primeira etapa panorâmica pelo litoral, em direção ao Santa Barbara Municipal. Tempo aproximado: 34 min.
    Santa Barbara KSBA → Santa Maria / Camp Cooke KSMX Continue em direção ao Santa Maria Public / Capt Hancock, com a costa e as colinas à vista. Tempo aproximado: 42 min.
    Santa Maria KSMX → San Luis Obispo KSBP Um voo curto até San Luis Obispo County Regional. Tempo aproximado: 22 min.
  2. Vales centrais e retorno ao marSan Luis Obispo KSBP → Paso Robles / Camp Roberts KPRB Vire para o interior, sobrevoando uma região de vinhedos e vales ondulados. Tempo aproximado: 26 min.
    Paso Robles KPRB → Coalinga C80 A rota deixa o oceano e segue para o interior mais seco da Califórnia. Tempo aproximado: 34 min.
    Coalinga C80 → Monterey / Carmel / Fort Ord KMRY Um retorno mais longo em direção ao Pacífico e à península de Monterey. Tempo aproximado: 79 min.
  3. Baía de Monterey e região de San JoseMonterey KMRY → Santa Cruz / Watsonville KWVI Um voo curto pelo litoral, em direção ao Watsonville Municipal. Tempo aproximado: 21 min.
    Watsonville KWVI → Santa Clara / San Jose KRHV Siga em direção a Reid-Hillview, porta de entrada para a região mais ampla da Baía de São Francisco. Tempo aproximado: 24 min.
    San Jose KRHV → Santa Rosa KSTS Uma etapa mais longa contornando o lado norte da baía, em direção a Sonoma County. Tempo aproximado: 106 min.
  4. Litoral norte e interior da CalifórniaSanta Rosa KSTS → Ukiah KUKI Siga para o norte entre colinas e vales. Tempo aproximado: 41 min.
    Ukiah KUKI → Fort Bragg / Mendocino 8Q3 Retorne ao litoral mais selvagem de Mendocino. Tempo aproximado: 34 min.
    Fort Bragg 8Q3 → Arcata / Eureka KACV Uma longa etapa rumo ao norte pelo litoral. Tempo aproximado: 91 min.
    Arcata / Eureka KACV → Crescent City KCEC O último trecho importante pelo litoral antes de seguir para o interior. Tempo aproximado: 49 min.
    Crescent City KCEC → Yreka / Montague 1O5 Deixe o Pacífico e siga em direção ao relevo do norte da Califórnia. Tempo aproximado: 76 min.
  5. Rumo ao sul, até Sacramento e San FranciscoYreka 1O5 → Redding KRDD → Red Bluff KRBL Desça para o vale do Sacramento. Tempos aproximados: 74 min e 21 min.
    Red Bluff KRBL → Chico KCIC → Oroville KOVE Voos curtos pelo vale. Tempos aproximados: 28 min e 22 min.
    Oroville KOVE → Yuba City / Marysville O52 → Sacramento KSAC Faça a aproximação para Sacramento Executive. Tempos aproximados: 22 min e 37 min.
    Sacramento KSAC → Vallejo / Napa KAPC → Oakland KOAK Retorne em direção à baía, passando por Napa County e Oakland International. Tempos aproximados: 41 min e 30 min.
    Oakland KOAK → San Francisco KSFO Um último voo bem curto até San Francisco International. Tempo aproximado: 10 min.

Dicas de ambientação

Este plano é mais bem aproveitado como uma rota tranquila, em voo visual e sob o sol. A maioria das etapas é curta, então aproveite para praticar aproximações, variar a altitude e observar as mudanças na paisagem. O tempo estável e aberto dá ao voo aquele ar de cartão-postal da Califórnia.

Navegação rápidaRikoooo