Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter.

Fiji, Tonga, Tuvalu, Kiribati, Vanuatu, Salomonøyene og Samoa

Flyselskapet startet i 1947 som Katafaga Estates Limited under Harold Charles Gatty. Det ble Fiji Airways i 1951, deretter Air Pacific tretti år senere.

Denne planen begynner med ruter på Fiji og utvides deretter til flere øygrupper i det sørlige Stillehavet. En Lockheed Vega anbefales som en hyllest til Harold Gatty, Wiley Posts navigatør på jordomflygingen i 1931, men ethvert turfly med lang rekkevidde kan brukes.

Periode1968

FlyselskapFiji Airways

Anbefalt flyLockheed Vega eller turfly med lang rekkevidde

NavigasjonGPS med VOR/DME og ADF/NDB

Forberedelser til Stillehavet

De lokale rutene Suva–Nadi er korte og perfekte som oppvarming.
Etappene til Tonga, Tuvalu, Kiribati, Vanuatu, Salomonøyene og Samoa går i langt større grad over åpent hav: drivstoff og vær er avgjørende.
Denne planen egner seg best som en omfattende navigasjonsreise fra øygruppe til øygruppe.

Ruteforslag

Innenriks på Fiji

NFNA → NFFN → NFNL → NFNM

Tonga, Tuvalu og Kiribati

NFNA → NFTF → NFFN → NGFU → NGTA

Vanuatu, Salomonøyene og Samoa

NFNA → NFFN → NVVV → NVSS → AGGH → NSFA

Navigasjonsetapper

Innenriks på FijiSuva / Nausori Intl NFNA → Nadi Intl NFFN → Suva NFNA 66 NM og deretter 66 NM
Suva NFNA → Savusavu / overfly → Labasa NFNL → Matei NFNM → Savusavu 87 NM, 19 NM, 47 NM og deretter 46 NM
Tonga, Tuvalu og KiribatiSuva / Nausori Intl NFNA → Nukualofa / Fua’amotu Intl NFTF 404 NM
Nukualofa NFTF → Suva NFNA 404 NM
Suva NFNA → Nadi NFFN → Funafuti NGFU → Tarawa / Bonriki NGTA 66 NM, 652 NM og deretter 1,270 NM
Vanuatu, Salomonøyene og SamoaSuva NFNA → Nadi NFFN → Port Vila / Bauerfield NVVV 66 NM og deretter 521 NM
Port Vila NVVV → Santo / Pekoa NVSS → Honiara / Henderson AGGH 146 NM og deretter 556 NM
Suva NFNA → Apia / Faleolo Intl NSFA → Suva NFNA 600 NM og deretter 600 NM

1968: Fiji Airways, fra Fiji ut i det sørlige Stillehavet

Flygeplanfiler