Hopp til innhold
Alle flygeplanerHistoriske flygeplaner
Historisk flygeplan

1938 Air Frances flyrute Paris–Hong Kong

Michel LagneauLesetid : 2 minVisninger: 28,950
  • 23rutepunkter
  • ~ 14 329 km
  • 4kapitler
Kart over den faktiske ruten

Veiledende rute gjennom rutepunktene i ruteheftet.

01Frankrike, Middelhavet og Egypt02Levanten, Irak og Persia03India og Burma04Siam, Indokina og Hongkong

Flygeplanfiler

Ruter etter kapittel og rutedel.

Last ned flygeplanen

PLN · 15 KiB · 22 rutedeler

ZIP · Veiledning på FR / EN inkludert

Nedlastinger: 0

Hvordan bruker jeg filene?

Pakk ut ZIP-filen, velg et kapittel eller en rutedel, og last deretter den tilhørende filen i simulatoren. MSFS 2024 bruker EFB, mens X-Plane bruker GPS eller FMS. Overflygingspunkter er ikke nødvendigvis landingssteder. Det legges ikke til noen forbindelse mellom uavhengige ruter. Noen historiske steder og landinger på vann krever manuell posisjonering.

Air France til Hong Kong, 1938

Den 10. august 1938 ankom Dewoitine 338 F-AQBF Ville de Vientiane Hong Kong i Air Frances farger. Ruten viser ambisjonene til fransk sivil luftfart etter at Air France ble grunnlagt i 1933.

Reisen knytter Le Bourget til Det fjerne østen via Middelhavet, Midtøsten, Persia, India, Burma, Siam, Indokina og Sør-Kina.

Tidsperiode1938

En viktig kommersiell forbindelse før krigen satte en stopper for den.

Turens pregAir France-rute

Regelmessig langdistanseflyging med tekniske mellomlandinger.

FlyDewoitine 338 eller tremotorsfly

Et veteranpassasjerfly holder det rette tempoet.

NavigasjonLange etapper

Varme, drivstoff og alternative flyplasser er viktige gjennom hele ruten.

Forstå flyturen

Denne planen forteller om en sivil luftfart som allerede var moderne, men fortsatt avhengig av mellomlandinger. Passasjerene reiser dag og natt, og hvert stopp er en del av en teknisk kjede.

Se på den som en flyselskapsrute: forberedelser, regelmessighet, vær og selvstendighet.

Før avgang

  • Velg et tremotorsfly eller et klassisk passasjerfly som ikke er for raskt.
  • Del ruten opp i flygedager slik et flyselskap ville gjort, fremfor én sammenhengende kraftanstrengelse.
  • Følg med på temperatur og tetthetshøyde på strekningene mellom Nord-Afrika, Irak, Iran og India.
  • Før loggbok som et flyselskap: rutetider, drivstoff, vær og alternative flyplasser.

Ruteforslag

Frankrike, Middelhavet og Egypt

Le Bourget, Marseille, Tunis, Tripoli, Benghazi og Kairo danner ruten østover.

LFPB → LFML → DTTA → HLLT → HLLB → HECA

Levanten, Irak og Persia

Lydda, Beirut, Damaskus, Bagdad, Basra, Bushehr og Jask danner den varmeste og mest strategiske delen.

HECA → LLBG → OLBA → OSDI → ORBS → ORMM → OIBB → OIZJ

India og Burma

Karachi, Jodhpur, Allahabad, Calcutta, Sittwe og Rangoon danner en innholdsrik ferd over sletter og elver, med mulighet for monsunvær.

OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY

Siam, Indokina og Hong Kong

Bangkok, Saigon, Hanoi og Hong Kong fullfører ruten inn i Det fjerne østen.

VYYY → VTBD → VVTS → VVNB → VHHH

Navigasjonsetapper

  1. Frankrike, Middelhavet og Egypt:LFPB → LFML → DTTA → HLLT → HLLB → HECA
  2. Levanten, Irak og Persia:HECA → LLBG → OLBA → OSDI → ORBS → ORMM → OIBB → OIZJ
  3. India og Burma:OIZJ → OPKC → VIJO → VIAL → VECC → VYSW → VYYY
  4. Siam, Indokina og Hong Kong:VYYY → VTBD → VVTS → VVNB → VHHH

Tips for opplevelsen

Fly et fly som lar deg kjenne avstanden. For høy fart tar bort rutens eleganse.

Noter stoppene som på et ruteark fra Air France; det gir reisen sammenheng.

HurtignavigasjonRikoooo