Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

Vliegen boven de Grote Meren

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 18,481Periode : 1928
  • 18routepunten
  • ~ 1 406 km
  • 3hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Ohio en Detroit02Centraal- en West-Michigan03Zuid-Michigan, Indiana en Chicago

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 12 KiB · 17 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 0

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

Thompson Aeronautical, de Grote Meren in korte etappes

Vanaf 1928 ontwikkelde Thompson Aeronautical Corporation een regionaal netwerk rond de Grote Meren, met vervoer van passagiers en post in Stinson-vliegtuigen en zelfs amfibische vliegboten.

Het vliegplan volgt een fraaie rondreis via Cleveland, Toledo, Detroit, Michigan, Indiana en Chicago, met veel aandacht voor het landschap: het Eriemeer, het Huronmeer en het Michiganmeer zijn nooit ver weg.

Periode1928-1932

Een Amerikaans regionaal netwerk vóór de opname in American Airways.

VliegbelevingEen rondreis langs de Grote Meren

Passagiers, post en merenlandschappen.

VliegtuigEen- of driemotorige Stinson

Een oud toervliegtuig past hier uitstekend.

NavigatieOhio, Michigan, Indiana, Illinois

Korte etappes, industriesteden en uitgestrekte watervlakten.

Achtergrond bij de vlucht

TAC verkoopt vervoer en landschap in gelijke mate. De Grote Meren zijn een toeristische troef, niet alleen een achtergrond om snel overheen te vliegen.

Deze pagina is ideaal voor rustig vliegen, met veel aankomsten en vertrekken kort na elkaar, bijna als een regionale omnibuslijn.

Voor vertrek

  • Kies een oud vliegtuig dat stabiel en prettig vliegt in korte circuits.
  • Gebruik weer dat bij de meren past: wisselend zicht, maar met de oevers nog herkenbaar.
  • Voeg zo nodig etappes samen, maar behoud de belangrijkste overvliegpunten.
  • Bereid de opeenvolgende naderingen voor, want de route verbindt veel vliegvelden.

Voorgestelde route

Ohio en Detroit

Cleveland, Toledo, Detroit en Pontiac vormen het zuidelijke gezicht van de Grote Meren.

KCLE → KTOL → KDTW → KPTK

Centraal en westelijk Michigan

Flint, Saginaw, Bay City, Muskegon, Grand Rapids en Lansing maken het netwerk in Michigan dichter.

KPTK → KFNT → KMBS → KMKG → KGRR → KLAN

Zuid-Michigan, Indiana en Chicago

Ann Arbor, Jackson, Battle Creek, Kalamazoo, Fort Wayne, Mishawaka, South Bend en Chicago sluiten de rondreis af.

KLAN → KARB → KJXN → KBTL → KAZO → KFWA → KSBN → KORD

Navigatie-etappes

  1. Ohio en Detroit:KCLE → KTOL → KDTW → KPTK
  2. Centraal en westelijk Michigan:KPTK → KFNT → KMBS → BAYCITY → KMKG → KGRR → KLAN
  3. Zuid-Michigan, Indiana en Chicago:KLAN → KARB → KJXN → KBTL → KAZO → KFWA → MISHAWAKA → KSBN → KORD

Tips voor de beleving

Vlieg niet te hoog: de meren, steden en oevers zijn de echte oriëntatiepunten.

Deze route is haast een verzameling naderingen. Een gemoedelijk, langzaam vliegtuig maakt haar bijzonder aangenaam.

Snelle navigatieRikoooo