Thompson Aeronautical，以短航段畅游五大湖
自 1928 年起，Thompson Aeronautical Corporation 开始发展五大湖区域航线网络，使用 Stinson 飞机，甚至水陆两栖飞船，运送旅客与邮件。
本计划沿一条优美的环线飞行，途经克利夫兰、托莱多、底特律、密歇根、印第安纳与芝加哥，观景意味浓厚：伊利湖、休伦湖与密歇根湖始终近在咫尺。
并入 American Airways 之前的美国区域航线网络。
旅客、邮件与湖光风景。
老式旅行飞机十分适合这条航线。
短航段、工业城市与辽阔水域。
了解这次飞行
TAC 将交通运输与沿途风光作为同样重要的卖点。五大湖是吸引游客的理由，而非匆匆飞越的背景。
本页很适合慢速飞行，短航段的到达与出发接连不断，宛如一条区域公共汽车线路。
出发前
- 选择一架老式飞机，要求飞行稳定，适合轻松完成紧凑的起落航线。
- 设置湖区天气：能见度有所变化，但不要差到看不清湖岸。
- 必要时可合并航段，但要保留主要飞越点。
- 这条航线串联众多机场，要做好连续进近的准备。
建议航线
俄亥俄与底特律
克利夫兰、托莱多、底特律与庞蒂亚克展现五大湖南侧的风貌。
KCLE → KTOL → KDTW → KPTK
密歇根中部与西部
弗林特、萨吉诺、贝城、马斯基根、大急流城与兰辛，让密歇根的航线网络更加密集。
KPTK → KFNT → KMBS → KMKG → KGRR → KLAN
密歇根南部、印第安纳与芝加哥
经安娜堡、杰克逊、巴特尔克里克、卡拉马祖、韦恩堡、米沙沃卡、南本德与芝加哥，完成环线。
KLAN → KARB → KJXN → KBTL → KAZO → KFWA → KSBN → KORD
飞行体验建议
不要飞得太高：湖泊、城镇与湖岸才是真正的导航参照。
这条航线几乎就是一连串进近的集合。用一架操纵温和、速度较慢的飞机来飞，会十分惬意。
Copyright Michel Lagneau 2013