Linia lotnicza na krańcu kontynentu
Pod koniec dekady 1920 West Australian Airways Ltd. musiały przekonać opinię publiczną, że podróżowanie samolotem może być bezpieczne, wygodne i naprawdę użyteczne. Firma łączyła Perth z portami północno-zachodniej Australii, a w 1929 roku uruchomiła ważne połączenie wschód–zachód do Adelaide.
Ten plan lotu zamienia tę historię w rozbudowaną podróż: najpierw trasą pocztową Adelaide – Perth nad równiną Nullarbor, a następnie długim szlakiem na północ wzdłuż wybrzeża do Derby, przez okręgi górnicze, odległe porty, rozległe plaże i odizolowane osady.
Tło historyczne
W 1921 roku West Australian Airways otrzymały pierwszy kontrakt poczty lotniczej Związku Australijskiego, przewożąc pocztę, pasażerów i towary do portów północno-zachodniego wybrzeża. Perth stało się naturalnym węzłem: południowym krańcem trasy do Derby i zachodnim krańcem połączenia do Adelaide.
Firma obsługiwała rejony pasterskie, obszary górnicze i bardzo odległe społeczności. Do końca czerwca 1929 roku jej samoloty pokonały już ponad 1,214,000 mil morskich, a sieć reklamowano jako jedną z największych na półkuli południowej.
Proponowana trasa
Z Adelaide w stronę Perth
Ten pierwszy przelot oddaje początki dalekich połączeń komercyjnych: równiny, Nullarbor, duże odległości i nieliczne postoje.
YPPF → YCDU → YFRT → YPKG → YPJT
Z Perth w stronę Derby
Drugi szlak prowadzi przez północno-zachodnią Australię, mijając miasta portowe, obszary górnicze, tereny pasterskie i rozległe wybrzeża.
YPJT → YGEL → YCAR → YOLW → ROEB → YPPD → YBRM → YDBY
Lądowiska awaryjne
Uwzględniaj pośrednie lądowiska jako punkty odniesienia podczas planowania: są niezbędne do zrozumienia zasad zapewniania bezpieczeństwa na tych długich trasach.
YFRT → YPKG → YPJT / YGEL → YCAR → YOLW
Nad czym polecisz
Odcinek Adelaide – Perth oddaje narodziny dalekodystansowego lotnictwa komercyjnego: pola pszenicy, puste równiny, nieliczne międzylądowania, horyzont Nullarbor, a potem Kalgoorlie i Perth. Na historycznej trasie w kierunku Perth – Adelaide pasażerowie nocowali w Forrest, w hotelu zbudowanym pośrodku pustkowia, aby zapewnić wygodę podróży.
Odcinek Perth – Derby to inny rodzaj przygody. Opuszcza rejony rolnicze, dociera do wybrzeża w pobliżu Hamelin Pool, a następnie prowadzi przez Carnarvon, Onslow, Port Hedland i Broome. Trasa wiedzie przez tereny górnicze i pasterskie, przecina rzeki płynące ku oceanowi i mija floty poławiaczy pereł z Broome, zanim zakończy się w Derby.
Organizacja naziemna i poczta lotnicza
Siła tych tras wynikała w równym stopniu z zaplecza naziemnego, co z samych samolotów. Na lotniskach zapewniano paliwo, olej, obsługę techniczną i rękawy wiatrowe, a w niektórych miejscach także oświetlenie. Lądowiska awaryjne rozmieszczono w regularnych odstępach, mniej więcej co trzydzieści minut lotu, aby zwiększyć bezpieczeństwo długich przelotów.
Poczta lotnicza rozwijała się szybko: 10,000 listów miesięcznie pod koniec 1923 roku, 15,000 w grudniu 1924 roku, a następnie około 22,000 do 1929 roku. Po uruchomieniu połączenia Perth – Adelaide w czerwcu 1929 roku przewieziono niemal trzy tony poczty. Na trasie północno-zachodniej znaczna część korespondencji wkrótce zaczęła podróżować drogą lotniczą.
Zalecany samolot
De Havilland DH.66 Hercules, brytyjski samolot trzysilnikowy napędzany silnikami Bristol Jupiter, jest idealnym wyborem na tę trasę. Jeśli nie masz tego modelu, dobrą alternatywą do FS2004 i FSX jest pochodzący z tej epoki Handley Page W8b, dostępny w serwisie FlightSim.com jako hpw8bv1.zip. Nowoczesny dwusilnikowy samolot turystyczny również się sprawdzi, jeśli wolisz prostszą maszynę.
Zaleca się korzystanie z GPS obok nawigacji VOR/DME i ADF/NDB. W najbardziej odizolowanych rejonach korzystaj także z odniesień do szerokości i długości geograficznej na mapie symulatora.
Jak czerpać przyjemność z tej trasy
Nie próbuj pokonać całej trasy za jednym razem. Ten plan najlepiej sprawdza się jako mała ekspedycja: po kilka odcinków, pogoda rzeczywista lub nisko stojące słońce, zwięzły dziennik lotów i porządne przerwy na głównych przystankach.
© Michel Lagneau 2021