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Dos investidores privados à companhia nacional Homa

As origens da Iran Air remontam à Iranian Airways, fundada em 1944 por investidores privados, e à Persian Air Service, de 1954. Após vários acidentes graves no fim da década de 1950, veio a nacionalização: United Iranian Airlines em 1961 e, depois, Iran National Airlines em 1962, conhecida como Iran Air.

A rota reúne as escalas indicadas nos folhetos de 1964 e 1968. Ela forma um grande circuito pelo Irã: Teerã, Azerbaijão, costa do Cáspio, Khorasan, sudeste, Golfo, Fars, Isfahan, Khuzestan, Curdistão e retorno a Teerã.

Período1964-1968

Companhia aéreaIran Air

Aeronave sugeridaBimotor de turismo

NavegaçãoGPS com VOR/DME e ADF/NDB

Notas de voo

A rota é muito variada: mar Cáspio, montanhas, planaltos, deserto, Golfo e cidades históricas.
Shiraz, Isfahan e Mashhad são escalas fundamentais que dão sentido à viagem.
O retorno por Ahwaz, Kermanshah, Sanandaj e Hamedan oferece uma visão marcante do oeste do Irã.

Rota sugerida

Norte e nordeste

OIII → OITR → OITT → OINR → OIMM

Sul e Golfo

OIMM → OIKK → OIZH → OIKB → OIBB → OIAA

Centro e oeste do Irã

OIAA → OISS → OIKR → OIYY → OIFM → OIAW → OIAI → OICC → OICS → OIHH → OIII

Etapas de navegação

Norte e nordesteTehran / Mehrabad OIII → Urmia / Rezayeh OITR 323 NM
Urmia OITR → Tabriz OITT 62 NM
Tabriz OITT → Ramsar OINR 223 NM
Ramsar OINR → Mashhad OIMM 434 NM
Sul e GolfoMashhad OIMM → Kerman OIKK 382 NM
Kerman OIKK → Zahedan OIZH 211 NM
Zahedan OIZH → Bandar Abbas OIKB 275 NM
Bandar Abbas OIKB → Bushehr OIBB 311 NM
Bushehr OIBB → Abadan OIAA 159 NM
Centro e oeste do IrãAbadan OIAA → Shiraz OISS 233 NM
Shiraz OISS → Rafsanjan OIKR → Yazd OIYY → Isfahan OIFM 185 NM, 132 NM e depois 132 NM
Isfahan OIFM → Ahwaz OIAW → Masjed Soleiman OIAI 179 NM e depois 48 NM
Masjed Soleiman OIAI → Kermanshah OICC → Sanandaj OICS → Hamedan OIHH → Tehran OIII 176 NM, 54 NM, 79 NM e depois 145 NM

1964-1968: Iran Air, voando pelo Irã em bimotores

Arquivos de plano de voo