Iran Airの起源は、民間投資家が1944年に設立したIranian Airwaysと、1954年に設立されたPersian Air Serviceにあります。1950年代後半に重大事故が相次いだ後、国有化が進みました。1961年にUnited Iranian Airlinesとなり、続いて1962年には、Iran Airの名で知られるIran National Airlinesとなりました。

このルートは、1964年と1968年のパンフレットに掲載された寄港地をまとめたものです。テヘランからアゼルバイジャン地方、カスピ海沿岸、ホラーサーン、南東部、ペルシャ湾岸、ファールス、イスファハーン、フーゼスターン、クルディスタンを巡り、テヘランへ戻る、イラン周遊の大きな旅となっています。

時期1964-1968年

航空会社Iran Air

推奨機体ツーリング向け双発機

航法GPSにVOR／DMEおよびADF／NDBを併用

飛行のポイント

カスピ海、山々、高原、砂漠、ペルシャ湾、歴史ある都市と、非常に変化に富んだルートです。
シーラーズ、イスファハーン、マシュハドは、この旅に深みを与える重要な寄港地です。
アフヴァーズ、ケルマーンシャー、サナンダジュ、ハマダーンを経由する帰路では、イラン西部の姿を鮮明に感じ取れます。

航法の区間

北部と北東部Tehran / Mehrabad OIII → Urmia / Rezayeh OITR 323 NM
Urmia OITR → Tabriz OITT 62 NM
Tabriz OITT → Ramsar OINR 223 NM
Ramsar OINR → Mashhad OIMM 434 NM
南部とペルシャ湾岸Mashhad OIMM → Kerman OIKK 382 NM
Kerman OIKK → Zahedan OIZH 211 NM
Zahedan OIZH → Bandar Abbas OIKB 275 NM
Bandar Abbas OIKB → Bushehr OIBB 311 NM
Bushehr OIBB → Abadan OIAA 159 NM
イラン中部と西部Abadan OIAA → Shiraz OISS 233 NM
Shiraz OISS → Rafsanjan OIKR → Yazd OIYY → Isfahan OIFM 185 NM、132 NM、続いて132 NM
Isfahan OIFM → Ahwaz OIAW → Masjed Soleiman OIAI 179 NM、続いて48 NM
Masjed Soleiman OIAI → Kermanshah OICC → Sanandaj OICS → Hamedan OIHH → Tehran OIII 176 NM、54 NM、79 NM、続いて145 NM

1964-1968年：Iran Air、双発機で巡るイラン

フライトプランファイル

民間投資家による創業から国営のHomaへ

飛行のポイント

おすすめのルート

北部と北東部

南部とペルシャ湾岸

イラン中部と西部

航法の区間

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1964-1968年：Iran Air、双発機で巡るイラン

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