Bristol Type 188 FSX & P3D

Tyler Gladmans Bristol Type 188 använder en modell i FSX:s eget format som är kompatibel med Prepar3D v4 och v5. Den har en detaljerad, animerad virtuell cockpit, specialanpassade 3D-instrument och effekter för efterbrännkammaren. Läs den medföljande PDF-handboken före din första flygning; i modellbeskrivningen anges särskilt en inflygningsfart på 188 kn.

Det brittiska flygplanet, som fick smeknamnet Flaming Pencil, utvecklades för att studera uppvärmningen vid ihållande överljudsflygning. Konstruktionen i rostfritt stål skulle tåla de förväntade temperaturerna. De två flygande exemplaren, XF923 och XF926, flög första gången den 14 april 1962 respektive den 29 april 1963. Ytterligare ett exemplar användes för markprov.

Under proven uppnåddes inte målet om ihållande flygning över Mach 2. Den uppgivna högsta hastigheten var Mach 1.88 på 36 000 ft höjd. Proven gav ändå kunskap om konstruktioner, utrustning och mätningar vid höga temperaturer. Den sista flygningen ägde rum den 11 januari 1964. XF926 införlivades senare i RAF Museums samling.

Det ensitsiga flygplanet är cirka 23.68 m långt, har en spännvidd på 10.70 m och en höjd på 4.23 m och drivs av två de Havilland Gyron Junior-turbojetmotorer med efterbrännkammare.