Bristol Type 188 FSX & P3D

De Bristol Type 188 van Tyler Gladman gebruikt een model dat specifiek voor FSX is ontwikkeld en compatibel is met Prepar3D v4 en v5. Het bevat een gedetailleerde, geanimeerde virtuele cockpit, speciaal ontwikkelde 3D-instrumenten en naverbrandereffecten. Lees de meegeleverde PDF-handleiding vóór uw eerste vlucht; de modelbeschrijving vermeldt met name een naderingssnelheid van 188 kn.

Dit Britse vliegtuig, bijgenaamd de Flaming Pencil, werd ontwikkeld om de opwarming tijdens langdurige supersonische vluchten te onderzoeken. De roestvaststalen constructie moest bestand zijn tegen de verwachte temperaturen. De twee vliegende exemplaren, XF923 en XF926, maakten hun eerste vlucht op respectievelijk 14 april 1962 en 29 april 1963; een extra casco werd gebruikt voor grondproeven.

Tijdens de proeven werd de beoogde langdurige vlucht boven Mach 2 niet bereikt; het opgegeven maximum bedroeg Mach 1.88 op 36 000 ft. Toch leverden ze kennis op over constructies, apparatuur en metingen bij hoge temperaturen. De laatste vlucht vond plaats op 11 januari 1964; XF926 werd later opgenomen in de collectie van het RAF Museum.

De eenzitter is ongeveer 23.68 m lang, heeft een spanwijdte van 10.70 m en een hoogte van 4.23 m, en wordt aangedreven door twee de Havilland Gyron Junior-turbojets met naverbrander.