Imperial Airways, segunda parte: de Inglaterra a Egipto
Esta segunda parte deja atrás la red europea y pone rumbo a Egipto, una importante puerta de entrada a las rutas imperiales de África y Oriente.
Desde Southampton, la ruta baja hacia el sur pasando por Francia, Italia, Grecia, Creta, Libia y Alejandría.
Segundo tramo hacia las rutas imperiales de mayor recorrido.
El Mediterráneo se convierte en un corredor para el correo y los pasajeros.
La ruta permite recrear un ambiente que combina tierra y mar.
Costas, islas, meteorología marítima y etapas largas.
Comprender el vuelo
La ruta Inglaterra-Egipto sirve de enlace. Deja atrás la red europea y alcanza las puertas del Imperio británico.
Las escalas mediterráneas crean la sensación de una ruta marítima transformada en ruta aérea.
Antes de partir
- Prepara las etapas de costa a costa con meteorología marítima variable.
- Elige un avión de época capaz de realizar largas travesías mediterráneas.
- Mantén un margen de combustible entre Italia, Grecia, Creta y el norte de África.
- Vuela con el planteamiento del correo imperial: la regularidad antes que la velocidad.
Ruta sugerida
Inglaterra y Francia
Southampton, Mâcon y Marsella acercan la línea al Mediterráneo.
EGHI → LFLM → LFML
Italia
Génova, Roma, Nápoles y Bríndisi forman el corredor italiano.
LFML → LIMJ → LIRF → LJRN → LIBR
Grecia y Creta
Atenas y Heraclión sirven de escalas hacia el norte de África.
LIBR → LGAT → LGIR
Libia y Egipto
Tobruk y Alejandría completan esta parte del recorrido hacia Egipto.
LGIR → HL0L → HEAX
Consejos para disfrutar la experiencia
El encanto es marítimo: las costas, las islas y los cambios de luz cuentan.
Utiliza aviones de época y procedimientos sencillos para conservar el espíritu de Imperial Airways.
Copyright Michel Lagneau 2011