Imperial Airways, deel twee: van Engeland naar Egypte
Dit tweede deel verlaat het Europese netwerk en richt zich op Egypte, een belangrijke toegangspoort tot de Afrikaanse en oostelijke routes van het Britse Rijk.
Vanuit Southampton voert de route zuidwaarts via Frankrijk, Italië, Griekenland, Kreta, Libië en Alexandrië.
Het tweede traject op weg naar de langere imperiale routes.
De Middellandse Zee wordt een corridor voor post en passagiers.
De route leent zich voor een sfeer waarin land en zee samenkomen.
Kusten, eilanden, maritiem weer en lange etappes.
Achtergrond bij de vlucht
De route Engeland-Egypte vormt een scharnier. Ze verlaat het Europese netwerk en bereikt de toegangspoorten tot het Britse Rijk.
De tussenstops in het Middellandse Zeegebied geven het gevoel van een zeeroute die een luchtroute is geworden.
Voor vertrek
- Bereid etappes van kust tot kust voor met wisselvallig maritiem weer.
- Kies een historisch vliegtuig dat lange oversteken van de Middellandse Zee aankan.
- Houd een brandstofreserve aan tussen Italië, Griekenland, Kreta en Noord-Afrika.
- Vlieg volgens de werkwijze van de imperiale postdienst: regelmaat gaat vóór snelheid.
Voorgestelde route
Engeland en Frankrijk
Southampton, Mâcon en Marseille voeren de lijn naar de Middellandse Zee.
EGHI → LFLM → LFML
Italië
Genua, Rome, Napels en Brindisi vormen de Italiaanse corridor.
LFML → LIMJ → LIRF → LJRN → LIBR
Griekenland en Kreta
Athene en Heraklion dienen als stapstenen naar Noord-Afrika.
LIBR → LGAT → LGIR
Libië en Egypte
Tobroek en Alexandrië voltooien dit deel van de reis naar Egypte.
LGIR → HL0L → HEAX
Tips voor de beleving
De charme is maritiem: kusten, eilanden en veranderingen in het licht spelen een belangrijke rol.
Blijf historische vliegtuigen en eenvoudige procedures gebruiken om de geest van Imperial Airways te behouden.
Copyright Michel Lagneau 2011