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Piano di volo storico

Imperial Airways, parte 4: dall'Egitto al Sudafrica

Michel LagneauTempo di lettura : 2 minVisualizzazioni: 15,193Periodo : 1924
  • 27punti di rotta
  • ~ 10 782 km
  • 4capitoli
Mappa della rotta reale

Percorso indicativo attraverso i punti di rotta del quaderno.

01Egitto e alto Nilo02Sudan e Africa orientale03Tanganica e costa swahili04Africa australe
Coordinate: OurAirports + punti storici

File dei piani di volo

Rotte suddivise per capitolo e sezione del percorso.

Scarica il piano di volo

PLN · 17 KiB · 26 sezioni del percorso

ZIP · Istruzioni FR / EN incluse

Download: 0

Come si usano i file?

Estrai lo ZIP, scegli un capitolo o una sezione del percorso, quindi carica il relativo file nel simulatore. MSFS 2024 usa l'EFB; X-Plane usa il GPS o l'FMS. I punti di sorvolo non sono necessariamente scali di atterraggio. Non viene aggiunto alcun collegamento tra rotte indipendenti. Alcune località storiche e alcuni ammaraggi richiedono il posizionamento manuale.

Imperial Airways, dall'Egitto al Sudafrica

Questa quarta parte dedicata alla Imperial Airways segue la grande discesa attraverso l'Africa: Egitto, Sudan, valle del Nilo, Africa orientale, Tanganica, Niassa, Rhodesia, Mozambico e Johannesburg.

È una delle rotte più lunghe e fondamentali per la struttura della rete. Collega fiumi, laghi, capitali coloniali e punti di tappa essenziali per la posta imperiale.

Periodo1924-1939

La grande diramazione africana della Imperial Airways.

Spirito del voloRotta imperiale africana

Percorri il continente verso sud, tappa dopo tappa, con regolarità.

AereoAereo d'epoca a lungo raggio o idrovolante a scafo

Un aereo degli anni 1930 offre il ritmo più adatto.

NavigazioneNilo, Grandi Laghi, Africa australe

Caldo, distanze, orografia e campi di volo storici.

Capire il volo

La rotta mostra come l'aviazione sia diventata uno strumento di continuità imperiale. Posta e passeggeri seguivano una successione di scali attraverso un continente immenso.

Il volo dovrebbe rimanere metodico. Ogni tratto cambia paesaggio: il Nilo nel deserto, il Sudan, i laghi dell'Africa orientale, la costa swahili, gli altopiani e infine Johannesburg.

Prima della partenza

  • Suddividi il piano in più sessioni, idealmente per grandi regioni.
  • Parti al mattino presto nelle zone calde.
  • Mantieni ampi margini di carburante: alcune tratte sono lunghe e isolate.
  • Usa aeroporti moderni come equivalenti pratici quando gli scali storici sono scomparsi.

Itinerario suggerito

Egitto e alto Nilo

Il Cairo, Asyut, Luxor, Assuan e Wadi Halfa seguono l'asse del Nilo prima dell'ingresso in Sudan.

HECA → HEAT → HELX → HESN → HSSW

Sudan e Africa orientale

Atbara, Khartoum, Malakal, Juba, Butiaba, Entebbe, Kisumu e Nairobi tracciano la rotta dei fiumi e dei laghi.

HSSW → HSAT → HSSS → HSSM → HSSJ → HU0A → HUEN → HKKI → HKRE

Tanganica e costa swahili

Mwanza, Mombasa, Tanga, Zanzibar, Dar es Salaam, Dodoma, Mbeya e Lindi formano una sezione calda e varia.

HKRE → HTMS → HKMO → HTTG → HTZA → HTDA → HTDO → HTMB → HTLI

Africa australe

Chileka, Salisbury, Beira, Bulawayo, Maputo e Johannesburg concludono la grande diramazione africana.

HTLI → FWCL → FVHA → FQBR → FVBU → FQMA → FAJS

Tappe di navigazione

  1. Egitto e alto Nilo:HECA → HEAT → HELX → HESN → HSSW
  2. Sudan e Africa orientale:HSSW → HSAT → HSSS → HSSM → HSSJ → HU0A → HUEN → HKKI → HKRE
  3. Tanganica e costa swahili:HKRE → HTMS → HKMO → HTTG → HTZA → HTDA → HTDO → HTMB → HTLI
  4. Africa australe:HTLI → FWCL → FVHA → FQBR → FVBU → FQMA → FAJS

Consigli per vivere il viaggio

Non concentrare questa rotta in una sola sessione.

Mantieni una logica da compagnia aerea: scali preparati, meteo monitorato, carburante annotato e diario di viaggio aggiornato.

Copyright Michel Lagneau 2011

Navigazione rapidaRikoooo