Imperial Airways, från Egypten till Sydafrika
Den här fjärde delen med Imperial Airways följer den långa färden söderut genom Afrika: Egypten, Sudan, Nildalen, Östafrika, Tanganyika, Nyasaland, Rhodesia, Moçambique och Johannesburg.
Det är en av linjenätets längsta och mest bärande rutter. Den knyter samman floder, sjöar, koloniala huvudstäder och mellanstationer som var avgörande för imperiets postförbindelser.
Imperial Airways stora afrikanska linjegren.
Fortsätt söderut genom kontinenten, etapp för etapp och med regelbundenhet.
Ett flygplan från 1930-talet ger det rätta tempot.
Värme, avstånd, terräng och historiska flygfält.
Förstå flygningen
Rutten visar hur flyget blev ett verktyg för att hålla samman imperiet. Post och passagerare följde en kedja av uppehåll över en väldig kontinent.
Flygningen bör vara metodisk. Landskapet förändras från avsnitt till avsnitt: Nilen genom öknen, Sudan, Östafrikas sjöar, Swahilikusten, höglandet och slutligen Johannesburg.
Före avfärd
- Dela upp färdplanen i flera flygpass, gärna efter större regioner.
- Starta tidigt på morgonen i varma områden.
- Håll goda bränslemarginaler: vissa etapper är långa och går över avlägsna trakter.
- Använd moderna flygfält som praktiska motsvarigheter när de historiska uppehållsplatserna har försvunnit.
Föreslagen rutt
Egypten och övre Nilen
Kairo, Asyut, Luxor, Assuan och Wadi Halfa följer Nilen innan rutten går in i Sudan.
HECA → HEAT → HELX → HESN → HSSW
Sudan och Östafrika
Atbara, Khartoum, Malakal, Juba, Butiaba, Entebbe, Kisumu och Nairobi bildar rutten längs floderna och sjöarna.
HSSW → HSAT → HSSS → HSSM → HSSJ → HU0A → HUEN → HKKI → HKRE
Tanganyika och Swahilikusten
Mwanza, Mombasa, Tanga, Zanzibar, Dar es Salaam, Dodoma, Mbeya och Lindi bildar ett varmt och omväxlande avsnitt.
HKRE → HTMS → HKMO → HTTG → HTZA → HTDA → HTDO → HTMB → HTLI
Södra Afrika
Chileka, Salisbury, Beira, Bulawayo, Maputo och Johannesburg avslutar den stora afrikanska linjegrenen.
HTLI → FWCL → FVHA → FQBR → FVBU → FQMA → FAJS
Tips för upplevelsen
Pressa inte in hela rutten i ett enda flygpass.
Arbeta som i linjetrafik: förbered uppehållen, följ vädret, anteckna bränslet och för en löpande resedagbok.
Copyright Michel Lagneau 2011