Imperial Airways, do Egito à África do Sul
Esta quarta parte da Imperial Airways acompanha a grande jornada para o sul da África: Egito, Sudão, vale do Nilo, África Oriental, Tanganica, Niassalândia, Rodésia, Moçambique e Joanesburgo.
É uma das rotas mais longas e estruturantes da rede. Liga rios, lagos, capitais coloniais e pontos de apoio essenciais ao correio imperial.
O grande ramal africano da Imperial Airways.
Percorra o continente rumo ao sul, etapa por etapa, com regularidade.
Uma aeronave da década de 1930 proporciona o melhor ritmo.
Calor, distâncias, relevo e aeródromos históricos.
Entendendo o voo
A rota mostra como a aviação se tornou uma ferramenta de continuidade imperial. Correspondência e passageiros seguiam uma sequência de escalas através de um continente imenso.
O voo deve manter o método. Cada trecho muda de paisagem: o Nilo no deserto, o Sudão, os lagos da África Oriental, a costa suaíli, os planaltos e, por fim, Joanesburgo.
Antes da partida
- Divida o plano em várias sessões, de preferência por grandes regiões.
- Decole bem cedo pela manhã nas áreas quentes.
- Mantenha margens confortáveis de combustível: algumas etapas são longas e isoladas.
- Use aeródromos modernos como equivalentes práticos quando as escalas históricas tiverem desaparecido.
Rota sugerida
Egito e Alto Nilo
Cairo, Asyut, Luxor, Aswan e Wadi Halfa seguem o eixo do Nilo antes da entrada no Sudão.
HECA → HEAT → HELX → HESN → HSSW
Sudão e África Oriental
Atbara, Cartum, Malakal, Juba, Butiaba, Entebbe, Kisumu e Nairóbi estabelecem a rota dos rios e lagos.
HSSW → HSAT → HSSS → HSSM → HSSJ → HU0A → HUEN → HKKI → HKRE
Tanganica e costa suaíli
Mwanza, Mombasa, Tanga, Zanzibar, Dar es Salaam, Dodoma, Mbeya e Lindi criam um trecho quente e variado.
HKRE → HTMS → HKMO → HTTG → HTZA → HTDA → HTDO → HTMB → HTLI
África Austral
Chileka, Salisbury, Beira, Bulawayo, Maputo e Joanesburgo encerram o grande ramal africano.
HTLI → FWCL → FVHA → FQBR → FVBU → FQMA → FAJS
Dicas para aproveitar a experiência
Não tente concentrar esta rota em uma única sessão.
Mantenha a lógica de uma companhia aérea: escalas preparadas, meteorologia monitorada, combustível registrado e diário de viagem atualizado.
Copyright Michel Lagneau 2011