Naar de inhoud
Alle vluchtplannenHistorische vluchtplannen
Historisch vluchtplan

1926: de Elcano-patrouille, van Madrid naar Manila

Michel LagneauLeestijd : 2 minWeergaven: 21,576
  • 18routepunten
  • ~ 14 994 km
  • 3hoofdstukken
Kaart van de werkelijke route

Indicatieve route langs de routepunten uit het routeboek.

01Europa, de Middellandse Zee en Egypte02Midden-Oosten, de Golf en India03Birma, Indochina en de Filipijnen

Vluchtplanbestanden

Routes per hoofdstuk en routedeel.

Vluchtplan downloaden

PLN · 12 KiB · 17 routedelen

ZIP · Inclusief instructies in FR / EN

Downloads: 0

Hoe gebruik ik de bestanden?

Pak het ZIP-bestand uit, kies een hoofdstuk of routedeel en laad het bijbehorende bestand in uw simulator. MSFS 2024 gebruikt de EFB; X-Plane gebruikt zijn GPS of FMS. Overvliegpunten zijn niet noodzakelijk landingsplaatsen. Tussen afzonderlijke routes wordt geen verbinding toegevoegd. Voor sommige historische locaties en waterlandingen is handmatige positionering nodig.

De Elcano-patrouille, een Spaanse langeafstandstocht naar Manila

In april 1926 vertrokken drie Spaanse bemanningen vanaf Cuatro Vientos bij Madrid om met Breguet XIX-toestellen Manila te proberen te bereiken. De tocht voerde door Europa, Noord-Afrika, het Midden-Oosten, India, Zuidoost-Azië en de Filipijnen.

Vlieg dit plan als een avontuur uit die tijd: weinig hulpmiddelen, veel koerswerk, zorgvuldig brandstofbeheer en etappes waarbij voorbereiding net zo belangrijk is als stuurmanskunst.

PeriodeApril–mei 1926

Een Spaanse intercontinentale langeafstandstocht.

VliegtuigBreguet XIX

Uithoudingsvermogen, eenvoud en gegist bestek.

VertrekMadrid Cuatro Vientos

Een oostwaartse route naar Manila.

StijlAvontuur uit vervlogen tijden

Lange etappes en soms primitieve vliegvelden.

Achtergrond bij de vlucht

De Elcano-patrouille vertelt over een tijd waarin belangrijke luchtroutes nog met de hand werden uitgestippeld.

De simulator moet die combinatie van prestige en kwetsbaarheid laten herleven: koers, weer, brandstof en visuele herkenningspunten.

Voor vertrek

  • Bereid vóór elk vertrek de te vliegen koersen voor.
  • Let op het vliegbereik van het model dat je gebruikt: dat kan kleiner zijn dan dat van het historische vliegtuig.
  • Gebruik de kaart om je navigatie te controleren, niet als een permanente automatische piloot.
  • Benader lange etappes als expeditievluchten, met reserves en discipline.

Voorgestelde route

Navigatie-etappes

  1. Europa, Middellandse Zee en EgypteLECU → DAAG → HLLT → HLLB → HEAZ
  2. Midden-Oosten, Golf en IndiaHEAZ → ORBS → OIBB → OIKB → OPKC → VIAG → VECC
  3. Birma, Indochina en FilipijnenVECC → VYYY → VTBD → VDPP → VVTS → VVNB → VMMC → RPLL

Tips voor de beleving

Laat ruimte voor onzekerheid: dit is een expeditievlucht, geen moderne lijndienst.

De koershoudfunctie kan helpen, maar de route verliest haar ziel als alles automatisch gaat.

Snelle navigatieRikoooo