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Plan de vol historique

1926 : la Patrouille Elcano, de Madrid à Manille

Michel Lagneau2 min de lecture21 558 vues
  • 18points de route
  • ~ 14 994 km
  • 3chapitres
Carte réelle du parcours

Tracé indicatif des étapes du carnet.

01Europe, Méditerranée et Égypte02Proche-Orient, Golfe et Inde03Birmanie, Indochine et Philippines

Fichiers de vol

Itinéraires par chapitre et par tronçon.

Télécharger le plan de vol

PLN · 12 Kio · 17 tronçons

ZIP · Notice FR / EN incluse

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Comment utiliser les fichiers ?

Décompressez le ZIP, choisissez un chapitre ou un tronçon, puis chargez son fichier dans votre simulateur. MSFS 2024 utilise l’EFB ; X-Plane utilise le GPS ou le FMS. Les points de survol ne sont pas tous des escales. Aucune liaison n’est ajoutée entre deux lignes indépendantes. Certains repères historiques et amerrissages demandent un positionnement manuel.

La Patrouille Elcano, un raid espagnol vers Manille

En avril 1926, trois équipages espagnols quittent Cuatro Vientos près de Madrid pour tenter de rejoindre Manille en Breguet XIX. Le raid traverse l’Europe, l’Afrique du Nord, le Proche-Orient, l’Inde, l’Asie du Sud-Est et les Philippines.

Ce plan doit se piloter comme une aventure d’époque : peu d’aides, beaucoup de cap, une gestion carburant attentive et des étapes où la préparation compte autant que le pilotage.

PériodeAvril-mai 1926

Un raid intercontinental espagnol.

AppareilBreguet XIX

Endurance, simplicité et navigation à l’estime.

DépartMadrid Cuatro Vientos

Une route vers l’est, jusqu’à Manille.

StyleAventure d’époque

Longues branches et terrains parfois sommaires.

Comprendre l'idée du plan

La Patrouille Elcano raconte une époque où les grandes routes aériennes se construisaient encore à la main.

Le simulateur doit retrouver ce mélange de prestige et de fragilité : cap, météo, carburant et points de repère visuels.

Préparer le simulateur

  • Préparez les caps avant chaque départ.
  • Surveillez l’autonomie du modèle choisi, parfois inférieure à l’avion historique.
  • Utilisez la carte comme contrôle, pas comme pilote automatique permanent.
  • Traitez les longues étapes comme des raids, avec marge et discipline.

Itinéraire conseillé

Étapes de navigation

  1. Europe, Méditerranée et ÉgypteLECU → DAAG → HLLT → HLLB → HEAZ
  2. Proche-Orient, Golfe et IndeHEAZ → ORBS → OIBB → OIKB → OPKC → VIAG → VECC
  3. Birmanie, Indochine et PhilippinesVECC → VYYY → VTBD → VDPP → VVTS → VVNB → VMMC → RPLL

Conseils d'expérience

Laissez de la place à l’incertitude : c’est un raid, pas une ligne moderne.

Le pilote automatique de cap peut aider, mais la route perd son âme si tout devient automatique.

Navigation rapideRikoooo