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IRIS Mig-29 Fulcrum K Navy FSX

七つの構成、二種類の海軍塗装、2Dおよび3Dコックピット、Lキーに連動するエフェクトを収録しています。マニュアルと操作手順表も付属しています。

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このページの内容

概要

IRISのMiG-29Kを、Bob ChiciloがFSX向けに改修しました。元は市販製品で、後に内容を絞った無料版として公開されたものです。クリーン仕様、制空仕様、フェリー仕様を含む七つの構成と、Navy 311およびNavy 312の塗装を収録しています。

仮想コックピットに加えて2Dパネルも備え、FSX向けに計器を追加・調整しています。発売元のマニュアルも付属しています。

Lキーを押すと、灯火とともにアフターバーナーと機関砲のエフェクトが作動します。主な操作は、キャノピーがShift + E、主翼の折り畳みがShift + F、空中給油プローブがShift + W(水中舵の操作に割り当て)、着艦フックがShift + Tです。無線・オートパイロットコンソールはShift + 2、GPSはShift + 3で操作します。

付属の参考情報と操作手順について。ローテーション速度は原資料によって異なり、参考表では135/140 km/h、離陸チェックリストでは250 km/hとされています。これらの値は資料として残したもので、検証済みのローテーション速度の指示ではありません。このモデルを運用する際は、マニュアルを参照してください。

Flight Simulatorでの燃料満載時の機体総重量 33,112 lbs


注記:燃料搭載量を調整するには、「航空機(Aircraft)」メニューで「燃料と搭載量(Fuel and Load)」を選択してください。

VMO – 最大運用限界速度 1,315 KM/H
MMO – 最大運用限界マッハ数 マッハ2.30
VLO – 脚操作限界速度 380 KM/H
VLE – 脚下げ限界速度 350 KM/H
最良滑空速度 160 KM/H

フラップの表示限界速度

フラップ角度(度)

KM/H

10

450

20

380

30

320

40

280

V1 – 離陸決心速度(乾燥滑走路)
標準気温、気圧高度は海面高度

すべての条件 100 KM/H

VR – ローテーション速度(乾燥滑走路)
標準気温、気圧高度は海面高度

13,200 lbs 135 KM/H
20,200 lbs 140 KM/H


V2 – 最小上昇速度(乾燥滑走路)
標準気温、気圧高度は海面高度

13,200 lbs 130 KM/H
20,200 lbs 140 KM/H

VREF – 着陸進入速度(フラップ40、脚下げ)
標準気温、気圧高度は海面高度

13,200 lbs 130 KM/H
20,200 lbs 135 KM/H



IRIS MIG-29 FULCRUM 操作手順


推奨速度は、ニーボード(Kneeboard)の「リファレンス(Reference)」ページをご覧ください。ほとんどの操作はマウスでも行えます。

操作内容 使用するキー
キャノピーの開閉 SHIFT+E
主翼の折り畳み・展開 SHIFT+F
空中給油プローブの操作(「Water Rudder Deploy」の操作に割り当て) SHIFT+W
着艦フックの操作 SHIFT+T

操作内容 使用するキー
オートパイロット・無線コンソールの表示切り替え SHIFT+2
GPSコンソールの表示切り替え SHIFT+3

エンジン始動前
[ ] 降着装置 脚が下がっていることを確認
[ ] バッテリースイッチ オン
[ ] オルタネータースイッチ オン
[ ] 操縦装置 確認
[ ] エンジン計器 確認
[ ] 燃料量 確認
[ ] 機体の灯火類 ビーコンを点滅させる
[ ] パーキングブレーキ セット
(CTRL + ピリオドキーを押します)
[ ] トリム 適宜調整
(Num Lockをオフにし、必要に応じてテンキーの1またはテンキーの7を押します)
[ ] 高度計 設定
[ ] 予備計器 設定
[ ] 離陸データ(V1、VR、V2) 算出し、各速度を設定
(ニーボード(Kneeboard)の「リファレンス(Reference)」ページを参照)
[ ] アビオニクス 出発用に設定
[ ] フラップ TO 10度
エンジン始動
CTRL+Eを押してエンジンの自動始動手順を開始するか、以下の手順で始動してください。
[ ] 推力レバー アイドル
(必要に応じてF2またはF3を押します)
[ ] 左側燃料流量 オン
(CTRL+SHIFT+F4を押します)
[ ] 左エンジン始動スイッチ オン
[ ] FF(燃料流量) 確認
[ ] 左側のN2の上昇に伴うN1の上昇 確認
[ ] 油圧 警告灯の消灯を確認
[ ] エンジン計器 正常であることを確認
[ ] 右側燃料流量 オン
(CTRL+SHIFT+F4を押します)
[ ] 右エンジン始動スイッチ オン
[ ] FF(燃料流量) 確認
[ ] 左側のN2の上昇に伴うN1の上昇 確認
[ ] エンジン計器 正常であることを確認
[ ] アナンシエーターパネル 正常であることを確認
地上走行前
[ ] ピトーヒーター オン
(SHIFT + Hキーを押します)
[ ] 操縦装置 確認
[ ] 主翼の折り畳み 確認
[ ] 着艦フックの格納 確認
[ ] 機体の灯火類 必要に応じてオン
[ ] ブレーキ 解除
(ピリオドキーを押します)
地上走行および離陸前
[ ] ブレーキ 確認
(ピリオドキーを押します)
[ ] 飛行計器 確認
[ ] エンジン計器 確認
[ ] 離陸データ(V1、VR、V2) 確認
(ニーボード(Kneeboard)の「リファレンス(Reference)」ページを参照)
[ ] 航法装置 確認
[ ] トランスポンダー オン
滑走路でのラインアップ
[ ] 灯火類 オン
カタパルトでのラインアップ(KUZNETSOV上)
[ ] 灯火類 オン
[ ] 主翼の展開 確認(必要に応じてShift+Fを押します)
[ ] パーキングブレーキ オン
[ ] フラップ 完全に展開
[ ] エレベータートリム 発艦用に設定
離陸
[ ] 推力レバー N2が90%になるまで上げる
(必要に応じてF3を押します)
[ ] ブレーキ 解除
(ピリオドキーを押します)
[ ] VR 「ROTATE AT 250 KM/H」(機首上げの指示)
離陸(KUZNETSOV上)
[ ] 推力レバー N2が110%になるまで上げる
(必要に応じてF3を押します)
[ ] ブレーキ 解除
(ピリオドキーを押します)
[ ] スキージャンプ スキージャンプを離れた後、ピッチ角15-20度を維持
離陸後
[ ] スピードブレーキ オフ
[ ] 降着装置 上昇率が正になったら上げる
[ ] フラップ 400 KM/Hで完全に格納
[ ] ヨーダンパー 必要に応じてオン
上昇
[ ] 高度計 18,000 FEETを通過したらTO 29.92に再設定
降下
[ ] 高度計 18,000 FEETを通過したら現地の気圧に再設定
[ ] 燃料量とバランス 確認
進入
[ ] 着陸データ(VREF、VAPP) 算出し、各速度を設定
(ニーボード(Kneeboard)の「リファレンス(Reference)」ページを参照)
[ ] アビオニクスと無線機 設定
[ ] フラップ SET 10 OR 20度
(必要に応じてF6またはF7を押します)
[ ] 着艦フック 下げる
(SHIFT + Tキーを押します)
着陸前
[ ] 降着装置 脚下げ(緑色灯が3灯点灯していることを確認)
(Gを押します)
[ ] 着陸灯スイッチ オン
[ ] フラップ 40度に設定。表示を確認
(下がるまでF7を押します)
着陸
[ ] ブレーキ 必要に応じて操作
(ピリオドキーを押します)
[ ] スポイラー 展開していることを確認
着陸後・滑走路離脱時
[ ] トランスポンダー オフ
[ ] 灯火類 適宜設定
[ ] スポイラーレバー 格納
(格納されるまでSHIFT + /(スラッシュキー)を押します)
[ ] フラップ 完全格納
[ ] 主翼の折り畳み 確認
(SHIFT + Fキーを押します)
停止手順
[ ] パーキングブレーキ セット
(CTRL + ピリオドキーを押します)
[ ] ピトーヒーター オフ
(SHIFT + Hキーを押します)
[ ] 推力レバー アイドル
(アイドルになるまでF2を押します)
[ ] 燃料流量 オフ
(CTRL+SHIFT+F1を押します)
[ ] 灯火類 オフ
[ ] オルタネータースイッチ オフ
[ ] バッテリースイッチ オフ

ライセンスとクレジット

制作者
IRIS FLIGHT SIMULATION SOFTWARE, FSX向け更新:Bob Chicilo

ユーザー評価

4.3/5
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