IRIS Mig-29 Fulcrum K Navy FSX
Siete configuraciones, dos libreas navales, cabinas 2D y 3D, y efectos vinculados a la tecla L. Incluye un manual y tablas de procedimientos.
Imágenes y capturas de pantalla
4 fotosPantalla completa
En esta página
Descripción general
El MiG-29K de IRIS, adaptado a FSX por Bob Chicilo, procede de una antigua edición comercial que posteriormente se ofreció en una edición gratuita reducida. El paquete incluye siete configuraciones, entre ellas limpia, superioridad aérea y traslado, con las libreas Navy 311 y Navy 312.
Un panel 2D complementa la cabina virtual, con instrumentos añadidos o adaptados para FSX. Se incluye el manual del editor.
L activa los efectos de poscombustión y de los cañones junto con las luces. Los mandos principales son Mayús + E para la cúpula, Mayús + F para plegar las alas, Mayús + W para la sonda de reabastecimiento, mediante el mando del timón de agua, Mayús + T para el gancho de apontaje, Mayús + 2 para la consola de radio y piloto automático, y Mayús + 3 para el GPS.
Información de referencia y procedimientos suministrados. Las velocidades de rotación difieren entre los documentos originales: la tabla de referencia indica 135/140 km/h, mientras que la lista de comprobación de despegue indica 250 km/h. Estas cifras se conservan como material documental, sin constituir una indicación validada de velocidad de rotación. Consulta el manual al operar este modelo.
| Peso total del avión en Flight Simulator con los depósitos llenos | 33,112 lbs |
NOTA: para ajustar la carga de combustible, abre el menú Aircraft y haz clic en Fuel and Load.
| VMO - Velocidad máxima de operación | 1 315 km/h |
| MMO - Número de Mach máximo de operación | Mach 2.30 |
| VLO - Velocidad máxima de accionamiento del tren | 380 km/h |
| VLE - Velocidad máxima con el tren de aterrizaje extendido | 350 km/h |
| Velocidad de máximo alcance en planeo | 160 km/h |
Velocidades máximas indicadas para los flaps
|
Flaps en grados |
km/h |
|
10 |
450 |
|
20 |
380 |
|
30 |
320 |
|
40 |
280 |
V1 - Velocidad de decisión en el despegue, pista seca
Temperatura estándar, altitud de presión al nivel del mar
| En todas las condiciones | 100 km/h |
VR - Velocidad de rotación, pista seca
Temperatura estándar, altitud de presión al nivel del mar
| 13,200 lbs | 135 km/h |
| 20,200 lbs | 140 km/h |
V2 - Velocidad mínima de ascenso, pista seca
Temperatura estándar, altitud de presión al nivel del mar
| 13,200 lbs | 130 km/h |
| 20,200 lbs | 140 km/h |
VREF - Velocidad de aproximación para el aterrizaje, flaps 40, tren abajo
Temperatura estándar, altitud de presión al nivel del mar
| 13,200 lbs | 130 km/h |
| 20,200 lbs | 135 km/h |
PROCEDIMIENTOS DEL MIG-29 FULCRUM DE IRIS
Para consultar las velocidades sugeridas, ve a la página Reference del panel de anotaciones (Kneeboard). Ten en cuenta que la mayoría de las acciones también pueden realizarse con el ratón.
| Para... | Pulsa... |
| Accionar la cúpula | MAYÚS+E |
| Accionar las alas plegables | MAYÚS+F |
| Accionar la sonda de reabastecimiento (asignada a Water Rudder Deploy) | MAYÚS+W |
| Accionar el gancho de apontaje | MAYÚS+T |
| Para... | Pulsa... |
| Mostrar u ocultar la consola del piloto automático y la radio | MAYÚS+2 |
| Mostrar u ocultar la consola del GPS | MAYÚS+3 |
| ANTES DEL ARRANQUE DE LOS MOTORES | |
| [ ] Tren de aterrizaje | COMPRUEBA QUE ESTÁ ABAJO |
| [ ] Interruptor de la batería | ACTIVADO |
| [ ] Interruptor del alternador | ACTIVADO |
| [ ] Mandos de vuelo | COMPRUEBA |
| [ ] Instrumentos de los motores | COMPRUEBA |
| [ ] Cantidad de combustible | COMPRUEBA |
| [ ] Luces del avión | BALIZA EN MODO INTERMITENTE |
| [ ] Freno de estacionamiento | ACCIONADO (pulsa CTRL + PUNTO) |
| [ ] Compensador | SEGÚN PREFIERAS (con Bloq Num desactivado, pulsa 1 del teclado numérico o 7 del teclado numérico según sea necesario) |
| [ ] Altímetros | AJUSTADOS |
| [ ] Instrumentos de reserva | AJUSTADOS |
| [ ] Datos de despegue (V1, VR, V2) | CALCULADOS Y VELOCIDADES AJUSTADAS (consulta la página Reference del panel de anotaciones (Kneeboard)) |
| [ ] Aviónica | CONFIGURADA PARA LA SALIDA |
| [ ] Flaps | TO 10 GRADOS |
| ARRANQUE DE LOS MOTORES | |
| Pulsa CTRL+E para iniciar la secuencia de arranque automático de los motores, o bien: | |
| [ ] Palancas de empuje | RALENTÍ (pulsa F2 o F3 según sea necesario) |
| [ ] Suministro de combustible izquierdo | ACTIVADO (pulsa CTRL+MAYÚS+F4) |
| [ ] Interruptor de arranque del motor izquierdo | ACTIVADO |
| [ ] FF (caudal de combustible) | COMPRUEBA |
| [ ] N1 aumenta a medida que aumenta N2 del motor izquierdo | COMPRUEBA |
| [ ] Presión de aceite | COMPRUEBA QUE EL TESTIGO ESTÁ APAGADO |
| [ ] Instrumentos de los motores | COMPRUEBA QUE ES NORMAL |
| [ ] Suministro de combustible derecho | ACTIVADO (pulsa CTRL+MAYÚS+F4) |
| [ ] Interruptor de arranque del motor derecho | ACTIVADO |
| [ ] FF (caudal de combustible) | COMPRUEBA |
| [ ] N1 aumenta a medida que aumenta N2 del motor izquierdo | COMPRUEBA |
| [ ] Instrumentos de los motores | COMPRUEBA QUE ES NORMAL |
| [ ] Panel de avisos | COMPRUEBA QUE ES NORMAL |
| ANTES DEL RODAJE | |
| [ ] Calefacción del tubo Pitot | ACTIVADO (pulsa MAYÚS + H) |
| [ ] Mandos de vuelo | COMPRUEBA |
| [ ] Alas plegadas | COMPRUEBA |
| [ ] Gancho de apontaje retraído | COMPRUEBA |
| [ ] Luces del avión | ACTIVADO SEGÚN SEA NECESARIO |
| [ ] Frenos | SUELTA (pulsa la tecla PUNTO) |
| RODAJE Y ANTES DEL DESPEGUE | |
| [ ] Frenos | COMPRUEBA (pulsa la tecla PUNTO) |
| [ ] Instrumentos de vuelo | COMPRUEBA |
| [ ] Instrumentos de los motores | COMPRUEBA |
| [ ] Datos de despegue (V1, VR, V2) | COMPRUEBA (consulta la página Reference del panel de anotaciones (Kneeboard)) |
| [ ] Equipo de navegación | COMPRUEBA |
| [ ] Transpondedor | ACTIVADO |
| ALINEACIÓN EN PISTA | |
| [ ] Luces | ACTIVADO |
| ALINEACIÓN EN LA CATAPULTA (EN EL KUZNETSOV) | |
| [ ] Luces | ACTIVADO |
| [ ] Alas desplegadas | COMPRUEBA (pulsa Mayús+F según sea necesario) |
| [ ] Freno de estacionamiento | ACTIVADO |
| [ ] Flaps | DESPLIEGA POR COMPLETO |
| [ ] Compensador de profundidad | AJUSTADO PARA EL LANZAMIENTO |
| DESPEGUE | |
| [ ] Palanca de empuje | Aumenta hasta 90% de N2 (pulsa F3 según sea necesario) |
| [ ] Frenos | SUELTA (pulsa la tecla PUNTO) |
| [ ] VR | INICIA LA ROTACIÓN AT 250 km/h |
| DESPEGUE (EN EL KUZNETSOV) | |
| [ ] Palanca de empuje | Aumenta hasta 110% de N2 (pulsa F3 según sea necesario) |
| [ ] Frenos | SUELTA (pulsa la tecla PUNTO) |
| [ ] Rampa de despegue | MANTÉN 15-20 GRADOS DE CABECEO TRAS SUPERAR LA RAMPA DE DESPEGUE |
| DESPUÉS DEL DESPEGUE | |
| [ ] Aerofreno | DESACTIVADO |
| [ ] Tren de aterrizaje | ARRIBA TRAS CONFIRMAR ASCENSO POSITIVO |
| [ ] Flaps | Retrae por completo a 400 km/h |
| [ ] Amortiguador de guiñada | ACTIVADO SEGÚN SEA NECESARIO |
| ASCENSO | |
| [ ] Altímetros | REAJUSTA TO 29.92 AL PASAR POR 18,000 FEET |
| DESCENSO | |
| [ ] Altímetros | REAJUSTA A LA PRESIÓN LOCAL AL PASAR POR 18,000 FEET |
| [ ] Cantidades y equilibrio de combustible | COMPRUEBA |
| APROXIMACIÓN | |
| [ ] Datos de aterrizaje (VREF, VAPP) | CALCULADOS Y VELOCIDADES AJUSTADAS (consulta la página Reference del panel de anotaciones (Kneeboard)) |
| [ ] Aviónica y radios | AJUSTADOS |
| [ ] Flaps | SET 10 OR 20 GRADOS (pulsa F6 o F7 según sea necesario) |
| [ ] Gancho de apontaje | ABAJO (pulsa MAYÚS + T) |
| ANTES DEL ATERRIZAJE | |
| [ ] Tren de aterrizaje | ABAJO (comprueba que hay 3 luces verdes) (pulsa G) |
| [ ] Interruptores de las luces de aterrizaje | ACTIVADO |
| [ ] Flaps | Ajusta a 40 grados. Comprueba la indicación (pulsa F7 hasta que estén abajo) |
| ATERRIZAJE | |
| [ ] Frenos | SEGÚN SEA NECESARIO (pulsa la tecla PUNTO) |
| [ ] Spoilers | COMPRUEBA QUE ESTÁN EXTENDIDOS |
| DESPUÉS DEL ATERRIZAJE Y DE ABANDONAR LA PISTA | |
| [ ] Transpondedor | DESACTIVADO |
| [ ] Luces | SEGÚN PREFIERAS |
| [ ] Palanca de spoilers | RETRAÍDOS (pulsa MAYÚS + /, tecla BARRA DIAGONAL, hasta que se retraigan) |
| [ ] Flaps | Completamente retraídos |
| [ ] Alas plegadas | COMPRUEBA (pulsa MAYÚS + F) |
| PARADA | |
| [ ] Freno de estacionamiento | ACCIONADO (pulsa CTRL + PUNTO) |
| [ ] Calefacción del tubo Pitot | DESACTIVADO (pulsa MAYÚS + H) |
| [ ] Palancas de empuje | RALENTÍ (pulsa F2 hasta alcanzar el ralentí) |
| [ ] Suministro de combustible | DESACTIVADO (pulsa CTRL+MAYÚS+F1) |
| [ ] Luces | DESACTIVADO |
| [ ] Interruptor del alternador | DESACTIVADO |
| [ ] Interruptor de la batería | DESACTIVADO |
Licencias y créditos
- Autor
- IRIS FLIGHT SIMULATION SOFTWARE - actualización para FSX de Bob Chicilo
Comentarios
Experiencias de vuelo, consejos y preguntas de los miembros de Rikoooo.
Cargando conversaciones…